KZ KZ 10B -R1-R2-R3 22 CPL AXIS COMPLETA

Precio: 254,40 €
Impuestos incluidos

La Varilla 22 CPL con eje completo (lleno) Es la solución elegida por muchos automovilistas que buscan maximizar la rigidez del Embiellent. A diferencia de las versiones perforadas, la costa sólida es una superficie de contacto y una masa estructural ininterrumpida.

Este kit está diseñado para soportar presiones de combustión de motores enormes. TMKART KZ10B, R1, R2 y R3. Garantiza la deformación mínima de la capa de carbono extrema, preservando así la alineación perfecta de las masas del cigüeñal durante las fases de aceleración brutales.

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Resumen: Robustez al servicio del cigüeñal.

La Varilla 22 CPL con eje completo (lleno) Es la solución elegida por muchos automovilistas que buscan maximizar la rigidez del Embiellent. A diferencia de las versiones perforadas, la costa sólida es una superficie de contacto y una masa estructural ininterrumpida.

Este kit está diseñado para soportar presiones de combustión de motores enormes. TMKART KZ10B, R1, R2 y R3. Garantiza la deformación mínima de la capa de carbono extrema, preservando así la alineación perfecta de las masas del cigüeñal durante las fases de aceleración brutales.


- ¿Por qué elegir el kit de eje completo completo de TMKART?

  1. Rigidez máxima: La ausencia de perforación en la maldición evita cualquier micro-flexión, lo que garantiza una mayor longevidad de cerdas de cigüeñal.

  2. Calidad de acero graduada: Forjado en un acero de alta resistencia con tratamiento de superficie cementada para una dureza de rollo excepcional.

  3. Compatibilidad universal: Se adapta a todos los cigüeñales de la línea eficiente: Kz10b, r1, r2 y el nuevo r3.

  4. Equilibrio estable: La masa llena del coleton participa en la inercia y el balance de vibraciones del motor inferior.


? truco de michel

"¡El eje completo es la elección 'vieja escuela' que ha sido probada! Mi consejo profesional: si opta por el eje completo en su R2 o R3, Asegúrese de tener una carburación perfectamente ajustada y una mezcla de alta calidad. Pequeño truco: Dado que el eje no está perforado para forzar el paso del aceite, la barra cuenta con las ranuras de lubricación lateral de su cabeza. Por lo tanto, es crucial que tu matrimonio Nuevo y tu juego lateral está perfectamente ajustado (entre $ 0,40 $ y $ 0,50 $ MM según la serie) para dejar el flujo de aceite libremente. "


- Guía de montaje y mantenimiento.

  • Instalación: Requiere una prensa hidráulica de precisión. El centrado del cigüeñal debe controlarse al comparador (redondo redondo que $ 0,02 $ mm).

  • KIT completo: Nunca mezcle componentes nuevos y usados. Use el conjunto de kit (barra, eje, jaula y arandelas) para garantizar la confiabilidad.

  • Intervalo: En la competencia, un reemplazo preventivo. 30 a 40 horas Se recomienda encarecidamente para evitar la fatiga del metal.


- Especificaciones técnicas.

  • Marca: TMKART (origen ITALIA).

  • Referencia: 22 CPL (kit completo).

  • Eje (Marenet): Lleno (no perforado).

  • Compatibilidad del motor: TM KZ10B / KZ10C / R1 / R2 / R3.

  • Composición del kit: * 1 cuerpo de la varilla 22.

    • 1 costa rectificada.

    • 1 jaula con la cabeza de la varilla de conexión (plata).

    • 2 arandelas de fricción laterales tratadas.


✅ ¿Por qué comprar en MagickArt?

  • Fábrica directa: Piezas 100% TMKart, la garantía de rendimiento italiano.

  • Entrega especializada: Sabemos que cada minuto cuenta para sus revisiones entre dos razas.

  • Asistencia técnica: ¿Una pregunta sobre la edición? Nuestros expertos están ahí para ayudarte.

Nota Magickart: La versión de eje completa es ideal para pilotos que favorecen la fuerza estructural bruta de su motor escarpado.

  • Marca
  • Referencia
    18TM18125.3
Garanties sécurité
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours
(à modifier dans le module "Réassurance")

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