Volante CRG Flatout

Resumen: El sentimiento del campeón

La ruedaCRG PlanoNo es un accesorio estético; Esta es la interfaz directa entre el piloto y la pista. Su diseño se ha estudiado en túnel de viento y en camino para ofrecer el mejor compromiso entre la rigidez y la absorción de vibraciones.

• Diseño ergonómico:La forma del volante permite una colocación de manos naturales a "9H15", ofreciendo una palanca óptima para el chasis de Fort Grip.

• Recubrimiento de alto rendimiento:Utilizando materiales técnicos (a menudo de gamuza o alcantara sintética dependiendo de las versiones), garantiza una perfecta adherencia, incluso con guantes húmedos o grasos.

• Estructura iluminada:Diseñado para ser lo más ligero posible para reducir la inercia de la columna de dirección y mejorar la retroalimentación ("retroalimentación") en manos del controlador.

- Especificaciones técnicas

- Tutorial de montaje: instalación y alineación

1. Preparación del HUB: Limpie el hub del volante (plano o inclinado). Un montaje en una superficie limpia evita que el volante no realice el juego con las vibraciones.

2. Alineación visual: Antes de apretar, asegúrese de que las ruedas estén perfectamente rectas y el logo "CRG"O la rama central del volante es perfectamente horizontal.

3. Tornillos: Use tornillos fresados y tuercas de nylstop. Sugerencia: Un punto de freno de red azul en cada tornillo garantiza que el volante no se aflojará durante la resistencia.

4. Instalación de telemetría: El piso tiene un espacio libre plano en la parte superior, ideal para fijar un MyChron 5 o A Alfano 6 sin ocultar la vista en la pista.

? truco de michel

"El vuelo de vuelo es hermoso, pero es sensible a la entrevista. El truco: El sudor de las manos termina suavizar el recubrimiento y hacerlo resbaladizo. Mi consejo profesional: Después de cada fin de semana, cepille suavemente el recubrimiento con un cepillo de cerdas suaves y un poco de limpiador de frenos (¡muy poco!) Para devolver el 'agarre' a la tela. ¡Un piloto que debe apretar su volante demasiado fuerte porque él se desliza es un piloto que obtiene sus brazos innecesariamente! "

❓ FAQ SEO (Preguntas frecuentes)

P: ¿Es compatible con el chasis de otras marcas (Tony Kart, Sodi) ?

R: Sí, siempre y cuando use un hub de 3 orificios compatible con el estándar de perforación CRG.

P: ¿Cuál es la diferencia entre piso y un volante estándar ?

R: El piso fuera más rígido. No se deforma bajo restricción, lo que hace posible sentirse mucho mejor los microestados del tren frontal.

P: ¿Podemos montar un volante discapacitado en este modelo ?

A: Absolutamente. Su estructura se refuerza para aceptar el montaje de frenos de freno y acelerador sin riesgo de flexión.