DD2 Gasket de cubierta de embrague de Rotax
Motor Rotax Dd2 Tiene una arquitectura única con su transmisión directa y dos velocidades. La Junta de tapa de embrague Asegura el sello entre la carcasa del motor principal y la cubierta del embrague. Es esencial mantener el aceite de la caja dentro del sistema y proteger los gables de la humedad del polvo y al aire libre.
Un sello defectuoso puede resultar en un nivel de aceite más bajo, causando desgaste prematuro de los engranajes de transmisión DD2.
Resumen: La tensión de su transmisión.
Motor Rotax Dd2 Tiene una arquitectura única con su transmisión directa y dos velocidades. La Junta de tapa de embrague Asegura el sello entre la carcasa del motor principal y la cubierta del embrague. Es esencial mantener el aceite de la caja dentro del sistema y proteger los gables de la humedad del polvo y al aire libre.
Un sello defectuoso puede resultar en un nivel de aceite más bajo, causando desgaste prematuro de los engranajes de transmisión DD2.
- ¿Por qué elegir el sello original? Rotax ?
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Ajuste perfecto: Corte precisamente a las dimensiones de los carters DD2, no requiere ningún ajuste o corte manual.
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Material de alta calidad: Hecho en un papel de caja de cambios resistente a la caja de cambios y variaciones significativas de temperatura.
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Resistencia a la compresión: Mantiene su grosor y sus propiedades de sellado incluso después de varios ciclos de calefacción.
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Fiabilidad certificada: Pedazo oficial Rotax (BRP), asegurando el cumplimiento de las tolerancias de fábricas.
? truco de michel
"El DD2 es un motor que vibra un poco diferente debido a su caja. Mi consejo profesional: cuando cambia el sello, asegúrese de que ambas superficies (carcasa y tapa) estén Perfectamente seco y desengrasado. Pequeño truco: No apriete los tornillos de la tapa como un bruto en un lado. Haga un ajuste progresivo 'en estrella' para que la articulación se bloquee uniformemente. Si ve una micro-gota de aceite después de su primera sesión, verifique el ajuste, pero nunca agregue una pasta de junta sobre un nuevo sello de papel, ¡solo mueve el problema! "
- Guía de montaje y mantenimiento.
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Preparación: Use un raspador de plástico para quitar los residuos del sello anterior sin rascarse el aluminio de las carcasas.
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Instalación: Coloque el sello en seco o con una película de aceite muy fina para ayudar a mantenerse al día cuando coloque la tapa.
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Control: Disfrute del cambio de sello para verificar el estado de desgaste de los discos de su embrague y la limpieza de sus engranajes.
- Especificaciones técnicas.
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Compatibilidad: Exclusivamente para motores Rotax 125 max dd2 (todas las versiones).
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Material: Papel de la junta armada de alta resistencia.
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Origen: Pieza certificada Rotax.
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Referencia de tipo: Caja de transmisión de sellado.
✅ ¿Por qué comprar en MagickArt?
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Disponibilidad: Pieza crítica en caso de revisión, siempre en stock.
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Entrega rápida: Reciba tus partes rápidamente para estar listas para el próximo fin de semana de carrera.
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