AR MOD IPK V 1 PADS DESPUÉS DE 2015

CORRER CON PROTECTORES DE CARRERA
El objetivo es conseguir que las pastillas de freno MFK alcancen las temperaturas máximas de carrera, pero hacerlo lentamente (si se adaptan demasiado rápido, se producirá un vidriado) .
Esto se hace a través de una serie de vueltas donde se pueden obtener velocidades máximas, pero utilizando una menor presión de freno (el piloto tiene que frenar antes) . Es importante dejar que las pastillas se enfríen después del rodaje y antes de competir.
Las pastillas ya están listas para competir.
Antes de la carrera, durante la vuelta de calentamiento, calienta las pastillas lo que permitirá la máxima eficiencia desde la primera frenada.