(33) Varilla interna de punta de TMKart
Asegurar el correcto funcionamiento de su sistema de embrague con el Barra de punta de kart de TM interna. Una pieza de origen indispensable, ultra compatible con una amplia gama de motores TM (serie K7, K8, K9, KZ10, R).
Componente esencial del mecanismo de transmisión y control del embrague, la varilla de punta de Kart TM interna garantiza la unión y transmisión precisa del esfuerzo en el corazón del bloque del motor. Diseñado de acuerdo con los estrictos estándares del fabricante, esta pieza original garantiza una resistencia óptima a la fricción y las tensiones mecánicas intensas incurridas en el circuito.
Gracias a su gran versatilidad dentro del rango de TI de 125cc de la marca italiana, es una pieza de repuesto esencial para sus revisiones y mantenimiento de su caja de cambios.
Características principales:
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Producto: Barra de punta de control de embrague interno
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Compatibilidades del motor: TM K7, K8, K9, K9B, K9C, KV95 / KV92, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ R1, KZ R2, KZ R3
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Referencia del fabricante: Pieza original TM Racing
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Disponibilidad: En stock en Magickart.eu
La historia y la utilidad del producto (lado de la pista).
En el universo que requiere karts de la caja de cambios, el sistema de embrague se solicita permanentemente durante las salidas y las fases degradadas. Una varilla de control desgastada o marcada daña directamente a la palanca y puede alterar la calidad del paso de los informes. Confiar en una habitación original con tolerancias de constructor irreprochable es la garantía para mantener un control de torre flexible, franco y confiable después de su turno.
El tuto de montaje (paso a paso)
Para reemplazar su varilla de embrague interna en las reglas del arte:
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Desmontaje: Retire la caja del embrague para liberar el acceso a los mecanismos de control interno de la caja de engranajes.
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La extracción de: Extraiga claramente la vara vieja de su vivienda, manteniendo no introducir impurezas en la vivienda.
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Verificación y lubricación: Limpie cuidadosamente la carcasa y luego aplique una capa delgada de lubricante adaptada al nuevo tallo antes de la inserción.
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Montaje: Coloque la varilla de la punta en su eje, vuelva a montar los elementos adjuntos y realice una prueba de vacío del comando para validar la carrera.
Consejo de Michel (Paddock Experto Consejo)
"Durante cada revisión importante de su motor o embrague bajo, tómese el tiempo para controlar el estado de los extremos de su varilla interna. Si observa rastros de estera, desgaste anormal o flexión, lo cambie de inmediato. ¡Es una pieza económica que conserva elementos mecánicos mucho más caros!"
FAQ SEO (Preguntas frecuentes)
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P: ¿Es compatible con esta barra de punta con motores antiguos TM?
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R: Sí, su gran fuerza es ser compatible con una generación muy amplia de motores TM, que van desde el histórico K7, K8, K9 y KV95 / 92 hasta los bloques recientes KZ10, KZ10B, KZ10C y la gama de KZ R1, R2, R3.
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P: ¿Por qué es importante elegir una pieza de carreras de TM original?
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R: Las piezas originales garantizan un estricto respeto a la costa de mecanizado, tratamientos térmicos y longitudes exactas recomendadas por la planta para evitar cualquier problema de custodia o desconexión.
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P: ¿Dónde puedo encontrar otras piezas de repuesto para mi embrague TM?
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R: Encuentra todas las ráfagas, rodamientos, campanas y discos de embrague directamente en nuestra tienda en línea Magickart.eu.
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