OTK Collar de platino 92 x 28/30/32 mm 2 tornillos
Este collar de platino (o brida del motor) es una pieza de origen. OTK Partes de kart. Diseñado para motores de tipo X30, ok, kf Y muchos otros, garantiza un soporte motorizado rígido en el tubo del chasis, evitando así cualquier movimiento torcido o parásito que pueda afectar la alineación de la cadena.
Collar de platino OTK - 2 tornillos (92 mm)
Este collar de platino (o brida del motor) es una pieza de origen. OTK Partes de kart. Diseñado para motores de tipo X30, ok, kf Y muchos otros, garantiza un soporte motorizado rígido en el tubo del chasis, evitando así cualquier movimiento torcido o parásito que pueda afectar la alineación de la cadena.
Características técnicas:
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Origen garantizado: Pedazo oficial OTK (Tony Kart, Kosmic, Deseado, Redspeed).
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Distancia de fijación: 92 mm (Estándar para la mayoría de las placas de motor de 2 tiempos).
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Diámetros de tubos disponibles:
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* 28 mm (Chasis minimalista / cadete o algunos marcos de luz).
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30 mm (Norma más común para X30 / OK-Junior / Senior).
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32 mm (Para chasis reforzados o tubos grandes).
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Tipo: Modelo 2 tornillos Para una distribución homogénea de la fuerza de sujeción.
- Peso : 210 gr
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Material: Acero de alta resistencia con tratamiento de superficie anticorrosión.
Compromiso de Magickart: Un motor bien puenteado es un motor que transmite su potencia. MagickArt le garantiza el precio más bajo en Francia e Italia en Chassis Accessorie OTK !
? El Consejo de Magickart: el "Just" se está apretando
"En un chasis OTKLa flexibilidad del tubo es parte del rendimiento. Mi consejo de experto: ¡No apriete estas bridas como un maldito! El ajuste excesivo puede salvar el tubo y evitar que el chasis funcione correctamente a su vez. Peor aún, puedes aplastar el tubo del marco.
Los productos que van bien juntos:
La placa del motor de 92 mm: Compruebe que su cubierta no esté velada antes de montar nuevas bridas.
Tornillo de brida de alta resistencia: Si sus tornillos están etiquetados u oxidados, cambien de nuevo para garantizar un ajuste preciso.
Grasa de cobre: Coloque una red pequeña en la rosca de los tornillos para facilitar el desmontaje del futuro y evitar la convulsión debido al calor del motor.
Un pequeño secreto secreto: para una alineación de cadena perfecta, apriete las bridas gradualmente. Un turno a la izquierda, girar a la derecha. Si aprieta bien un lado, su motor "cambiará" de un milímetro y su corona se desgastará. ¡En MagickArt, tenemos todos los tamaños en stock para que su asamblea sea digna de un equipo oficial. "
?️ TUTO: Cómo elegir y montar su brida OTK ?
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Mida tu tubo: Use un pie deslizante para verificar el diámetro de su marco (28, 30 o 32 mm). Una brida de 30 en un tubo de 32 nunca se cerrará, y una brida de 32 en un tubo de 30 creará un juego peligroso.
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Limpieza: Antes de colocar, limpie el tubo del chasis y el interior de la brida. El más mínimo polvo o traza de grasa puede deslizar el motor durante un gran frenado.
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Posicionamiento: Coloque el platino con el motor, deslice los collares de abajo.
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Apriete: Use una clave de calidad. Apriete hasta que el motor se mueva más a mano, luego agregue un cuarto de vuelta. Es suficiente.
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Verificación: Después de la primera sesión rodante, siempre revise el ajuste. Las vibraciones del X30 tienden a abordar las piezas durante las primeras rondas.
(à modifier dans le module "Réassurance")
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