Purte Pape Pap OTK
Cap de purga de bomba de freno OTK - oficial
Asegurar la tensión y el correcto funcionamiento de su sistema de frenado con este Gorra de purga original OTK.
Esta pequeña habitación es esencial para sellar el puerto de purga de su cilindro maestro (bomba de freno) después de cada purga o operación de reemplazo del líquido de frenos. Diseñado con precisión de acuerdo con los estándares de calidad del grupo. OTK, Garantiza un sellado y resistencia perfectos a altas presiones del circuito hidráulico.
Cap de purga de bomba de freno OTK - Oficial
Asegurar la tensión y el correcto funcionamiento de su sistema de frenado con este gorra de purga original OTK.
Esta pequeña habitación es esencial para sellar el puerto de purga de su cilindro maestro (bomba de freno) después de cada purga o operación de reemplazo del líquido de frenos. Diseñado con precisión de acuerdo con los estándares de calidad del grupo OTK, garantiza un sellado y resistencia perfectos a altas presiones del circuito hidráulico.
ℹ️ Nota importante: Esta tapa es la pieza de repuesto oficial para la competencia de la marca del grupo Karts OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc..) Por lo general, está disponible en dos diámetros de hilo (M6 o M8), dependiendo del modelo y el año de su bomba de freno. Por favor, compruebe el diámetro necesario antes de realizar el pedido.
Características y compatibilidad
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Parte original de la fiesta: Fabricado OTK Grupo Kart, calidad de certificación, forma y materiales.
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Uso: Brake pump purge screw sealing cap (master cylinder.)
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Material: Acero de zinc de alta resistencia.
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Diseño: Cabeza hexagonal hueca (BTR / ALLEN) para un ajuste preciso y un perfil bajo.
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Compatibilidad ampliada: Se adapta a la gran mayoría de las bombas de freno OTK (y marcas compatibles utilizando este tipo de purga.)
? Truco de michel
"Michel, nuestro experto en frenos, recomienda: al reemplazar su enchufe de purga, asegúrese de que el sello de cobre o aluminio (se vende por separado o integrado dependiendo del modelo) esté en buenas condiciones. Un sello triturado o dañado. No garantice la estanqueidad, lo que resulta en una pérdida de líquido de frenos y Frenado ineficaz.Durante el ajuste, adelante con moderación. Se trata de sellar, no bloquear una tuerca de rueda. El ajuste excesivo podría dañar el hilo en el cuerpo de la bomba, la reparación costosa.Después de purgar, un pequeño limpiador de frenos y un control visual le permitirán verificar que no hay micro-fugas."
⚠️ Consejo de Seguridad: El sistema de frenos es el elemento de seguridad más crítico de su kart. El montaje de esta pieza debe ser realizado por una persona competente o un profesional. Siempre revise la falta de fugas y firmeza del pedal del freno antes de tomar la pista.
Pida su tapa de purga de la bomba de freno OTK ahora en MagickArt.fr para mantener su kart a su nivel óptimo de rendimiento. Envío rápido.
? Información del producto (GPSR) y RESUMEN TÉCNICO
| Rasgo | Detalle |
| Tipo de parte | Tapa de purga hidráulica / Tornillo |
| Utilización | Bomba de freno (cilindro maestro) |
| Marca | OTK (Pieza de repuesto original) |
| Compatibilidad | Marco OTK (Tony Kart, Kosmic, deseado, etc.) |
| MATERIAL | Acero galvanizado |
| Tipo de cabeza | Hexagonal hueco (clave BTR / Allen) |
| Fabricante | OTK Grupo Kart, a través de Dei Fabbri 13, 25010 Lonato del Garda (BS) - Italia |
| Fabricante de contacto | info @otkkartgroup.com |
| Opinión legal | |
| Restricción de edad | Ninguna |
| SKU | Ver variante (EX: 0123.xx - Reemplazar xx por diámetro) |
| Estado | Nueve |
| Función clave 1 | Intente el circuito de frenado |
| Función clave 2 | Socio original |
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