Tornillo Arai Para GP6 y SK6
La tornillo Arai Está diseñado específicamente para la generación de cascos. GP6 (S, K y RC) así como para el modelo de karting Sk6. A diferencia de los kits universales, estos componentes se mecanizan con tolerancia cero para garantizar que su visor se abra y se cierre con la fluidez característica de los cascos. Arai.
Este kit incluye todas las piezas necesarias para adjuntar una nueva visera o reemplazar la vibración y el manejo repetido en el paddock.
Resumen: precisión japonesa para su visor
La tornillo Arai Está diseñado específicamente para la generación de cascos. GP6 (S, K y RC) así como para el modelo de karting Sk6. A diferencia de los kits universales, estos componentes se mecanizan con tolerancia cero para garantizar que su visor se abra y se cierre con la fluidez característica de los cascos. Arai.
Este kit incluye todas las piezas necesarias para adjuntar una nueva visera o reemplazar la vibración y el manejo repetido en el paddock.
- ¿Por qué elegir el kit de tornillo original? Arai ?
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Seguridad máxima: Los tornillos están diseñados para romperse solo bajo un impacto específico, evitando que la visera se convierta en peligro en caso de un accidente.
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Ajuste hermético: Las lavadoras de fricción permiten un yeso perfecto de la visera contra el sello del casco, limitando los silbidos de aire y las entradas de agua.
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Materiales premium: Aleaciones ligeras y técnicas resistentes a hidrocarburos y UV.
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Compatibilidad total: Se adapta a todos los modelos en la serie GP6 (GP6, GP6S, GP6-PED) y SK-6.
? truco de michel
"Un visor Arai¡Se establece con amor! Mi consejo profesional: nunca apriete los tornillos de pivote como un sordo. El truco: Use una moneda (o un destornillador plano muy ancho) para apretar para no marcar la huella de plástico de los tornillos. Advertencia: Si su visor se vuelve difícil de manejar, no fuerce. Desmonte el kit, limpie las arandelas de fricción y vuelva al conjunto. ¡Un kit de tornillo demasiado apretado termina la división, y un tornillo que salta en línea recta es la visera que se aleja! "
- Contenidos del kit.
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2 tornillos de pivote principal: Para el eje de rotación.
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2 tornillos de bloqueo: Para arreglar el mecanismo de sujeción.
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Lavadoras de fricción: Asegurar la fluidez del movimiento.
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Plaquetas de pivote: Específico con diseño GP6 / SK6.
- Especificaciones técnicas.
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Marca: Arai Cascos.
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Modelos compatibles: GP-6, GP-6S, GP-6RC, GP-6 PED, SK-6.
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Color: Negro / acero (dependiendo de los componentes).
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Uso: Reemplazo o instalación de nueva visera.
❓ FAQ SEO (Preguntas frecuentes)
P: ¿Es este kit compatible con el viejo? Arai Sk5 o gp5? R: No, el sistema de fijación SK5 / GP5 es diferente. Este kit está estrictamente reservado para la generación GP6 / SK6.
P: ¿Si cambias el kit cada cambio en visor? R: Esto no es obligatorio, sino que se recomienda encarecidamente si observa que las cabezas de tornillo están marcadas o el mecanismo de pivote ha reproducido.
✅ ¿Por qué comprar en MagickArt?
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100% de productos oficiales: Solo vendemos hardware certificado. Arai.
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Equipo de experiencia: Especialistas en protección piloto.
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Entrega rápida: No se pegue al soporte para un tornillo faltante.
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