Στροφαλοφόρος άξονας z18 tmkart r3

Ο οδοντωτός τροχός του στροφαλοφόρου Z18 είναι ένα κύριο πινάκιο μετάδοσης που έχει σχεδιαστεί ειδικά για εξοπλισμό κινητήρων TM KZ R3 Karting. Μηχανοκίνητο σύμφωνα με τις αυστηρές ανοχές του ιταλικού κατασκευαστή, εγγυάται μια τέλεια άνθηση με το κιβώτιο ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων και τη βέλτιστη μετάδοση ισχύος κάτω από τα υψηλότερα καθεστώτα.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αυτό το μοντέλο διατηρείται αυστηρά για τον κινητήρα TM R3 και δεν είναι συμβατό με την TM KZ R2 καθώς και τις γενιές προηγούμενων κινητήρων.

Κύρια χαρακτηριστικά:

• Προϊόν: Γρανάζια στροφαλοφόρου / πρωτογενή μετάδοση

• Αριθμός δοντιών: Z18

• Αποκλειστική συμβατότητα: Μόνο μοτέρ TM KZ R3

• Ασυμβατότητα: Δεν είναι συμβατό TM KZ R2 και προηγούμενα μοντέλα

• Προέλευσης: Επίσημο κομμάτι TM Racing

• Διαθεσιμότητα: Σε απόθεμα στο Magickart.eu

Η ιστορία και η χρησιμότητα του προϊόντος (πλευρά παρακολούθησης)

Σε έναν κινητήρα οδοντωτού τροχού 125cc, ο στροφαλοφόρος άξονας είναι το πρώτο κεντρικό τεμάχιο που μεταδίδει την κινητική ενέργεια του χαμηλού κινητήρα προς το υπόλοιπο της μετάδοσης. Ένας αρχικός οδοντωτός τροχός στις ακριβείς αποδόσεις (Z18) εγγυάται τη λειτουργία υγρών, περιορίζει τις απώλειες απόδοσης και εξασφαλίζει την αξιοπιστία του μηχανικού σας σετ σε έντονη κατάσταση.

Η τοποθέτηση TUT (βήμα προς βήμα)

Για να αντικαταστήσετε το στροφαλοφόρο του πριγκίπινου στους κανόνες της τέχνης:

• Αποσυναρμολόγηση: Αφαιρέστε το περίβλημα του συμπλέκτη και εκχυλίστε το παλιό μεταχειρισμένο γρανάζι στροφαλοφόρου με τους προσαρμοσμένους εξαγωγείς.

• Ο καθαρισμός: Βλωγοί και καθαρίστε το κωνικό ή κυλινδρικό εύρος του στροφαλοφόρου άξονα για να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ίχνος ακαθαρσίας.

• Ρύθμιση: Τοποθετήστε το νέο Z18 TM R3 Pinion διατηρώντας τα αρχικά πλήκτρα και πάγκους.

• Σύσφιξης: Σφίξτε το παξιμάδι στροφαλοφόρου στη ροπή που προδιαγράφεται από τον κατασκευαστή χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο εργαλείο κλειδώματος κινητήρα.

Η άκρη του Michel (συμβούλιο εμπειρογνωμόνων Paddock)

"Ποτέ μην προσπαθήσετε να τοποθετήσετε ένα πινιόν R3 Z18 σε ένα παλιό κινητήρα K9 ή R2 χαμηλό, σκέφτονται ότι αυτό το προσαρμογές: οι ενότητες και οι ευθυγραμμίσεις είναι συγκεκριμένες για κάθε γενιά. Πάντα να παρατηρείτε τις αναθέσεις του κατασκευαστή για να αποφύγετε την εκρήγνυται το gnaton από τις πρώτες περιηγήσεις!"

Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

• Ε: Είναι αυτό το πινέλο Z18 συμβατό με κινητήρες TM KZ R2 ή KZ10;

  • Α: Όχι, αυτό το πινιόν έχει σχεδιαστεί ειδικά για το TM KZ R3 και δεν είναι απολύτως συμβατό με τα TM KZ R2 και τα προηγούμενα μοντέλα.

• Ε: Ποιος είναι ο ρόλος αυτού του pinion στον στροφαλοφόρο άξονα;

  • Α: Εξασφαλίζει την πρωταρχική μετάδοση της κίνησης μεταξύ του στροφαλοφόρου άξονα και του κουδουνιού του συμπλέκτη.

• Ερ: Είναι ένα πρωτότυπο δωμάτιο αγωνιστικού TM;

  • Α: Ναι, είναι ένα αρχικό μέρος του πιστοποιημένου κατασκευαστή, εγγυάται την ποιότητα των χάλυβας και τη σκληρότητα των θερμικών θεραπειών για τον ανταγωνισμό.