Συλλογή εξάτμισης TM R2-R3 Ø29 Εργοστάσιο συνολικού μαύρου
Δώστε ένα εργοστασιακό εργοστάσιο και χειρουργική απόδοση στο εργοστάσιο 125cc σας με τον κινητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων Επίσημη πολλαπλή εξάτμισης TM Kart R2-R3 Ø29 mm εργοστάσιο συνολικού μαύρου. Αναπτύχθηκε από το τμήμα ανταγωνισμού της ιταλικής κατασκευής, αυτός ο συλλέκτης υψηλού επιπέδου είναι το επίκεντρο να παραχωρήσει τέλεια τον υψηλό κινητήρα στην εξάτμιση σας.
Εκτός από τη συγκεκριμένη επιφανειακή επεξεργασία του Συνολικά που του δίνει μια τακτοποιημένη αισθητική και αυξημένη θερμική αντοχή κατά της οξείδωσης, της διαμέτρου του 29 mm Αποτελεί την αληθινή "τυπική χρυσή" της κατηγορίας KZ. Προσφέρει τον τέλειο συμβιβασμό στην πίστα: ένας βέλτιστος αγωγός των αερίων που διατηρεί τη δύναμη απομάκρυνσης κατά τη μεσαία ταχύτητα στο σημείο στροφής, ενώ απελευθερώνουν τα έκτακτα μπλοκ επιμήκυνσης TM KZ-R2 και KZ-R3 σε περισσότερες από 15.000 σ.α.λ.
| Προδιαγραφές | Τεχνικά στοιχεία |
| Τύπος προϊόντος | Ανταγωνισμός σωλήνων συλλέκτη / εξάτμισης (υψηλός κινητήρας) |
| Mark | Tm kart (Αρχικό γνήσιο τμημάτων TM) |
| Εξωτερικό φινίρισμα | Συνολικά (Μαύρη αντιδιαβρωτική επεξεργασία θερμότητας) |
| Μοντέλο / Διάμετρος | Εργοστάσιο προδιαγραφών - Ø 29 mm |
| Συμβατότητα κινητήρα | Tm kart : KZ-R1, KZ-R2, KZ-R3 (Επίσης προσαρμόσιμο στο KZ10, KZ10B, KZ10C) |
| Συμπεριφορά κινητήρα | Ακραία ευελιξία : Ιδανικός συμβιβασμός μεταξύ ζευγαριού μεσαίας ταχύτητας και μήκους |
-Fulll προϊόν εξάτμισης προϊόντων TM Kart R2-R3 Ø29 mm Σύνολο μαύρου εργοστασίου - Εξάτμιση υψηλής απόδοσης
Δώστε ένα εργοστασιακό εργοστάσιο και χειρουργική απόδοση στο εργοστάσιο 125cc σας με τον κινητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων Επίσημη πολλαπλή εξάτμισης TM Kart R2-R3 Ø29 mm εργοστάσιο συνολικού μαύρου. Αναπτύχθηκε από το τμήμα ανταγωνισμού της ιταλικής κατασκευής, αυτός ο συλλέκτης υψηλού επιπέδου είναι το επίκεντρο να παραχωρήσει τέλεια τον υψηλό κινητήρα στην εξάτμιση σας.
Εκτός από τη συγκεκριμένη επιφανειακή επεξεργασία του Συνολικά που του δίνει μια τακτοποιημένη αισθητική και αυξημένη θερμική αντοχή κατά της οξείδωσης, της διαμέτρου του 29 mm Αποτελεί την αληθινή "τυπική χρυσή" της κατηγορίας KZ. Προσφέρει τον τέλειο συμβιβασμό στην πίστα: ένας βέλτιστος αγωγός των αερίων που διατηρεί τη δύναμη απομάκρυνσης κατά τη μεσαία ταχύτητα στο σημείο στροφής, ενώ απελευθερώνουν τα έκτακτα μπλοκ επιμήκυνσης TM KZ-R2 και KZ-R3 σε περισσότερες από 15.000 σ.α.λ.
?? -Το Michel (τη γωνία του εμπειρογνώμονα)
* "Γεια Πιστίδια και χόρτο Prep! Ο συνολικός μαύρος συλλέκτης σε διάμετρο 29 mm, είναι σαφώς το πιο ευπροσάρμοστο μοντέλο της περιοχής TM. Το πέρασμα σε 29 mm προσαρμόζεται στο 90% των οικόπεδων του διαγωνισμού και το μαύρο θερμικό φινίρισμα δίνει μια ματιά της κόλασης !
Το paddock μου μηχανικό άκρο για να διατηρήσει το συνολικό μαύρο φινίρισμα: Καθαρίστε τη ζύμη από κοινή και θερμικά διαλείμματα !
Κατά την εγκατάσταση στη φλάντζα του κυλίνδρου R2 ή R3, χρησιμοποιήστε ένα Νέα φλάντζα φλάντζας και εφαρμόστε μια πολύ μικρή ταινία επώνυμης ταινίας υψηλής θερμοκρασίας (μαύρος ή χαλκός τύπος σιλικόνης). Μην αμαυρώσετε τον συλλέκτη: ο περίσσεια πολτός με εξωτερική μαγειρική μαγειρεμένο στο πρώτο θερμάστρα και έρχεται να χαλάσει το εξαιρετικό εργοστάσιο μαύρης θεραπείας !
Δεύτερη μικρή συμβουλή: Ελέγξτε ότι ο θηλυκός κώνος του δοχείου εξάτμισης είναι καθαρός και απαλλαγμένος από τα burrs πριν τοποθετήσετε στο Ø29. Οι νέες πηγές Pot θα αποτρέψουν την τριβή μετάλλου που μπορεί να σκοράρει πρόωρα τη μαύρη συνολική επίστρωση του σωλήνα σας! "*
? -. Οδηγός εγκατάστασης & αντικατάστασης: Βήμα προς βήμα
❓ - Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)
Ερ: Γιατί να επιλέξετε μια διάμετρο 29 mm από 28 mm ή 30,5 mm εκδόσεις ?
Α: Τη διάμετρο του 29 mm είναι η πιο ισορροπημένη εργοστασιακή ρύθμιση. Όταν τα 28 mm ευνοούν την ταχύτητα φλεβών φλέβας με πολύ υψηλή ταχύτητα και τα 30,5 mm υπογραμμίζουν το μεγάλο ζευγάρι με χαμηλή ταχύτητα, το Ø29 mm προσφέρει μια πολύ υγρή και σταθερή καμπύλη ισχύος. Αυτή είναι η ιδανική επιλογή αν ψάχνετε για ευελιξία σε όλα τα κυκλώματα.
Ε: Είναι αυτός ο συνολικός συλλέκτης μαύρου Ø29 mm συμβατός με κινητήρες TM KZ-R1 και KZ10 ?
Α: Ναι, απολύτως. Ακόμη και αν έχει αναπτυχθεί ειδικά για τη γεωμετρία του μπλοκ KZ-R2 και KZ-R3, αυτός ο συλλέκτης μοιράζεται το ίδιο κέντρο στερέωσης στον κύλινδρο και παραμένει τέλεια προσαρμόσιμο στις γενιές KZ-R1, KZ10C, KZ10B και KZ10.
Ε: Το "συνολικό μαύρο" φινίρισμα απαιτεί ειδική συντήρηση ?
Α: Το συνολικό μαύρο φινίρισμα είναι μια θερμική επεξεργασία που έχει σχεδιαστεί για να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες καυσαερίων. Για να διατηρηθεί η αρχική του εμφάνιση, αποφύγετε λειαντικά ή όξινα καθαριστικά. Ένα απλό πανί που πυροβόλησε με ένα καθαριστικό φρένων ή ένα μαλακό προϊόν καθαρισμού μετά από κάθε ημέρα κυλινδρικής είναι αρκετή για να διατηρηθεί η επικάλυψη.
Σχόλια (0)
Η βαθμολόγηση της κριτικής δεν μπορεί να αποσταλεί
Αναφορά σχολίου
Αναφορά αποστάλθηκε
Η αναφορά σου δεν μπορεί να σταλεί