Εμπρός κόμβος CRG KZ 40X80 R2.0 Όλα. Πλήρης χρυσός.

Πλήρης περιγραφή του προϊόντος (H1: Front Hub KZ CRG 40x80 mm R2.0 χρυσό αλουμίνιο - πλήρης)

Ο εμπρός κόμβος CRG 40x80 mm (εύρος R2,0) Στο ανοδιωμένο χρυσό φινίρισμα είναι ένα μέρος του αρχικού κατασκευαστή (Αρχική CRG Share), ειδικά σχεδιασμένη για να καλύψει τις ακραίες μηχανικές καταπονήσεις της βασίλισσας κατηγορίας πλαισίου Kz (κιβώτιο ταχυτήτων).

Με το δικό του Εσωτερική διάμετρος 40 mm (προσαρμοσμένο στις πυραύλες μεγάλης διαμέτρου που ειδικά για την KZ) και του Μήκος 80 mm, Αυτός ο κόμβος της σειράς R2.0 προσφέρει ένα τέλειο κάθισμα για το μπροστινό σας τρένο. Στο KZ, η δύναμη του μπροστινού φρεναρίσματος και η ροπή του κινητήρα απαιτούν απόλυτη ακαμψία. Αυτό το CNC κατεργασμένο αεροναυτικό ποιοτικό κόμβο αλουμινίου βελτιώνει αυτές τις πλευρικές δυνάμεις χωρίς να κάμπτεται, εξασφαλίζοντας ένα Χειρουργική κατεύθυνση ακρίβεια σε πλήρη υποστήριξη. Το υπέροχο χρυσό ανοδιωμένο φινίρισμα προστατεύει το αλουμίνιο από τη διάβρωση, ενώ φέρει την επίσημη εμφάνιση "αγωνιστικά" του πλαισίου υψηλού επιπέδου του ομίλου.

Εξειδικευότητες του "ολοκληρωμένου" μοντέλου:

Ο διανομέας παραδίδεται εργοστασιακά συναρμολογημένα και έτοιμα για το κομμάτι:

• Το σώμα του κόμβου 40x80 mm Αλουμινίου ανοδιωμένο χρυσό (Σειρά R2.0).

• 2 ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας 40 mm ήδη τοποθετημένα.

• Το εσωτερικό διαχωριστικό Βαθμονομημένο για την τέλεια ευθυγράμμιση των ρουλεμάν.

• Τα 3 τροχούς Υψηλή αντοχή για να διορθώσετε το χείλος σας.

• Ο δακτύλιος σύσφιξης και η βίδα ασφάλισης Για να καθορίσετε τις ρυθμίσεις του δρόμου.

?? 3. Συμβουλή στο Michel (τη γωνία του εμπειρογνώμονα)

* "Γεια στους καλλιτέχνες του κιβωτίου ταχυτήτων! Ο πλήμνος R2.0 χρυσός στο 40x80 είναι το εξαιρετικό δωμάτιο, αλλά προσέξτε στην τοποθέτηση. Στο KZ, οι δίσκοι μπροστινού φρένου θερμαίνετε πολύ και μεταδίδουν όλη τη θερμοκρασία τους στους πυραύλους και τα έδρανα των 40 mm.

Το υποχρεωτικό μου τέχνασμα: Ποτέ μην ανεβαίνετε σε αυτούς τους μεγάλους ξηροί κόμβους. Καθαρίστε το νικέλιο του άξονα πυραύλων με απολέπιση φρένων και εφαρμόστε ένα πολύ λεπτό γράσο χαλκού ή λευκό λίπανση υψηλής θερμοκρασίας. Εάν ανεβαίνουμε που στεγνώστε, με τις θερμίδες φρεναρίσματος, το αλουμίνιο πλήμνης και τον χάλυβα του πυραύλου να ψεκάσουν με ηλεκτρόλυση. Για να το βγάλουμε στο περίπτερο, θα πρέπει να το πατήσετε και να κινδυνεύετε να ταξιδέψετε αυτό το όμορφο κομμάτι !

Και για τον καθαρισμό, αποφύγετε τα πολύ όξινα προϊόντα που αμαυρώνουν το χρυσό ανοδιωτικό. Ένα πανί που πυροβόλησε με καθαριστικό φρένων ή WD40 Και λάμπει σαν την πρώτη μέρα! "*

? 4. Ο Οδηγός & Συντήρηση συναρμολόγησης: Βήμα προς βήμα

❓ 5. Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ερ: Το 40 mm HUB προσαρμόζεται σε μια τυπική κατηγορία Kart (Rotax Max, x30) ?

Α: Όχι. Η κατηγορία Karts χωρίς κουτί (ενιαία Speed) Χρησιμοποιήστε γενικά ρουκέτες διαμέτρου 17 mm ή 25 mm. Αυτό το πλήθος 40 mm προορίζεται αποκλειστικά για τους μαζικούς πυραύλους του πλαισίου KZ (κουτί), εξοπλισμένο με μπροστινά φρένα του τιμονιού.

Ε: Γιατί να επιλέξετε το μήκος των 80 mm και όχι ένα μακρύτερο ή μικρότερο πλήμνο ?

Α: Το μήκος των 80 mm είναι το πιο ευπροσάρμοστο πρότυπο. Ένας βραχύτερος διανομέας (πρώην: 65 mm) δίνει μεγαλύτερη μηχανική ευελιξία στον πυραύλο και βοηθά στην απελευθέρωση της μπροστινής αμαξοστοιχίας αν το κομμάτι είναι πολύ πρόθυμο. Ένας μεγαλύτερος πλήμλιος (πρώην: 95 mm) αυξάνει την ακαμψία στο ακραίο για να δώσει άμεση λαβή σε ένα ολισθηρό ή κρύο κομμάτι. Το 80 mm προσφέρει τον τέλειο συμβιβασμό για όλες τις συνθήκες.

Ε: Αντικαταστήστε τα εσωτερικά ρουλεμάν 40 mm ?

Α: Ναι, αρκετά. Αν και αυτό το κόμβο παραδίδεται πλήρης με τα αρχικά ρουλεμάν του, τα ρουλεμάν 40 mm παραμένουν αναλώσιμα. Θα μπορείτε να τα αντικαταστήσετε στο μέλλον χρησιμοποιώντας έναν συμβατικό κυλίνδρο απορροφητήρα, χωρίς να χρειάζεται να αντικαταστήσετε το χρυσό σώμα του αλουμινίου.