Πλάκα κατευθυντικής στήλης R 2,0 R 35-40 CRG

Περίληψη: Ο εγκέφαλος του μπροστινού τρένου

Η πλάκα R 35-40 Αναφέρεται στις κεντρικές αξιολογήσεις απόστασης για τις οπές στερέωσης για τις αρθρώσεις σφαιρών. Είναι αυτό το συστατικό που μετατρέπει την κίνηση του τιμονιού σας σε γωνία διεύθυνσης.

• R 35-40 Κωδικός: Αυτά τα σχήματα αντιστοιχούν στις θέσεις των οπών (σε χιλιοστά) σε σχέση με τον κεντρικό άξονα της στήλης. Προσδιορίζουν την ταχύτητα περιστροφής και την απαραίτητη δύναμη πίσω από τον τροχό.

• Ακτίνα Ackermann: Με την προτείνουμε πολλά σημεία αγκύρωσης, αυτή η πλάκα ρυθμίζει τη διαφορά γωνία μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού τροχού.

  • Εσωτερικές οπές: Διεύθυνση πιο άμεση και πιο "φυσική".

  • Εξωτερικές οπές: Μαλακότερη και πιο προοδευτική κατεύθυνση.

- Τεχνικές προδιαγραφές

-Το τοποθέτηση: ρύθμιση και συμμετρία

1. Επαλήθευση της αφαίρεσης: Μετά από ένα σοκ, ακόμη και το φως, αυτή η πλάκα μπορεί να σφραγιστεί. Εάν δεν είναι πλέον τέλεια κάθετη στον άξονα της στήλης, η Kart σας θα έχει ασύμμετρη συμπεριφορά.

2. Επιλογή οπών: Βεβαιωθείτε ότι πάντα διορθώστε τις δύο ράβδους σας στις οπές της ίδιας διαμέτρου / θέσης. Ένα σφάλμα ενιαίας οπής θα κάνει το kart απείθαρχο.

3. Εγκατάσταση αρθρώσεων μπάλας: Χρησιμοποιήστε βίδες υψηλής αντοχής (συχνά 12.9) και βεβαιωθείτε ότι οι αρθρώσεις μπάλες δεν αγγίζουν την πλάκα κατά τη μέγιστη στροφή.

4. Αποστάτες: Χρησιμοποιήστε ειδικούς κωνικούς αποστάτες για να απελευθερώσετε την κίνηση της μπάλας και να την αποτρέψετε να γεφύσει την κατεύθυνση στο τέλος του αγώνα.

? τέχνασμα του Michel

"Είναι το δωμάτιο που όλοι ξεχνούν να ελέγξουν μετά από ένα snap. Το τέχνασμα: Εάν δεν μπορείτε να κάνετε τον παραλληλισμό σας σωστά ή εάν οι ράβδοι σας φαίνονται "πολύ καιρό" στη μία πλευρά, είναι επειδή η πλάκα έχει διπλωθεί. Το Συμβούλιο του Pro: Στην κατάσταση της βροχής, οι τρύπες χρησιμοποιούνται συχνά που δίνουν τις περισσότερες ckermann (πιο εκτοξευμένες τρύπες) για να βοηθήσουν το μπροστινό τρένο να «δαγκώσει» στην στροφή παρά την έλλειψη λαβής. "

❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ε: Μπορούμε να αλλάξουμε μόνο την πλάκα;

Α: Στην πλειοψηφία των στηλών CRG R 2.0, η πλάκα συγκολλείται. Εάν διπλωθεί, ολόκληρη η στήλη πρέπει να αντικατασταθεί για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και η ακρίβεια.

Ε: Ποια είναι η διαφορά με την πλάκα R 25-31;

Α: Το R 25-31 προορίζεται για το μίνι σασί. Τα σημεία αγκύρωσης είναι πιο κοντά στην προσαρμογή στο σύντομο μεταξόνιο και τη δύναμη των νεαρών οδηγών.

Ερ: Γιατί υπάρχουν σημάδια τριβής στην πλάκα μου;

Α: Είναι συχνά ένα σημάδι ότι οι αρθρώσεις σας στο τιμόνι είναι τοποθετημένοι χωρίς τα διαχωριστικά εκκαθάρισης ή τις στάσεις του τιμονιού σας είναι σωστά εγκατασταθεί.