Πίσω πλήμνη 30x35 Μαύρο CRG

Το κόμβο του 35 mm θεωρείται "σύντομος πλήρης". Σε karting, Η επιλογή του μήκους πλήρους είναι ένα θεμελιώδες εργαλείο προσαρμογής:

  • Σύντομο κόμβο (35 mm): Προσφέρει λιγότερη επιφάνεια επαφής με τον άξονα από τα μοντέλα των 75 ή 90 mm. Αυτό συνήθως επιτρέπει να έχει μια "πιο ελεύθερη" συμπεριφορά του πίσω τρένου, Βοηθώντας το σασί να είναι απαλλαγμένο από καμπύλη, Ιδανικό σε κομμάτια με μεγάλη λαβή (προσκόλληση).

Περίληψη: Η επιλογή της ακαμψίας

Το κόμβο του 35 mm θεωρείται "σύντομος πλήρης". Σε karting, Η επιλογή του μήκους πλήρους είναι ένα θεμελιώδες εργαλείο προσαρμογής:

  • Σύντομο κόμβο (35 mm): Προσφέρει λιγότερη επιφάνεια επαφής με τον άξονα από τα μοντέλα των 75 ή 90 mm. Αυτό συνήθως επιτρέπει να έχει μια "πιο ελεύθερη" συμπεριφορά του πίσω τρένου, Βοηθώντας το σασί να είναι απαλλαγμένο από καμπύλη, Ιδανικό σε κομμάτια με μεγάλη λαβή (προσκόλληση).


- Τεχνικές προδιαγραφές

Το χαρακτηριστικό Προδιαγραφές
Mark CRG (Γνήσια μέρη)
Εσωτερική διάμετρος (άξονας) 30 mm (τυπικός ενήλικας / κατώτερος)
Μήκος σώματος 35 mm
Το υλικό Υψηλής ποιότητας CNC αλουμινίου
Τελειώνοντας Μαύρο ανοδιωμένο (αντι-διάβρωση)
Διαμόρφωση Πλήρης (παραδοθεί με 3 τροχούς)
Συμβατότητας Όλο το πλαίσιο με άξονα 30 mm

- Τοποθέτηση TUT: PRO Κανόνες

Ακόμη και αν η συναρμολόγηση είναι γρήγορη, Η συμμόρφωση με τη διαδικασία εξασφαλίζει ότι το πίσω σας τρένο θα λειτουργήσει σωστά.

  1. Προετοιμασία:

    • Καθαρίστε τον άξονα τέλεια όπου θα τοποθετηθεί ο πλήμνος (καθαριστής φρένων + πανί).

    • Ελέγξτε ότι το κλειδί του άξονα είναι καθαρό.

  2. Η εγκατάσταση:

    • Σύρετε την πλήμνη στον άξονα. Εάν αισθάνεστε αντίσταση, Ελέγξτε ότι δεν υπάρχει burr στον άξονα. Ποτέ μην πιέζετε το σφυρί.

  3. Σφίξτε (κρίσιμο σημείο):

    • Τοποθετήστε την πλήμνη στο επιθυμητό πλάτος.

    • Σφίξτε τα μπουλόνια σύσφιξης σταδιακά με εναλλασσόμενα μεταξύ των βιδών.

    • Μην μπλοκάρετε υπερβολικά: Η σύσφιξη πολύ βίαιη μπορεί να συντρίψει το αλουμίνιο και να επισημάνει τον άξονα. Η σταθερή σύσφιξη είναι επαρκής.

  4. Ευθυγράμμιση:

    • Ελέγξτε ότι ο κόμβος περιστρέφεται "γύρο". Εάν ο τροχός ταλαντεύεται, Είναι επειδή ο διανομέας είναι άστοχος ή ο άξονας πήρε μια βολή.


? τέχνασμα του Michel

«Συχνά παραμελούμε τον καθαρισμό της επιφάνειας επαφής μεταξύ του κόμβου και του άξονα. Το τέχνασμα: Εάν συχνά αλλάζετε τη ρύθμιση του πλάτους, δημιουργεί ένα λεπτό στρώμα οξείδωσης (σκόνη αλουμινίου) που καταλήγει να επικολλήσει την πλήμνη. Το Συμβούλιο του Pro: Κάθε φορά που αποσυναρμολογείτε τους κόμβους σας, περάστε μια πολύ ωραία σκωτσέζικη βολή στον άξονα για να αφαιρέσετε αυτή την οξείδωση. Αυτό θα αποτρέψει τους κόμβους σας να παραμείνουν αποκλεισμένοι και θα σας επιτρέψουν να σύρετε εύκολα τους κόμβους σας εύκολα στο δρόμο κατά τη διάρκεια των ρυθμίσεων της τελευταίας στιγμής. "


❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ερ: Έχει ένα διανομέα 35 mm είναι πιο εύθραυστη από 75 mm ?Α: Δεν είναι πλέον εύθραυστο στο δομικό επίπεδο, αλλά καθώς έχει μικρότερη επιφάνεια σύσφιξης στον άξονα, είναι ζωτικής σημασίας να σφίγγουμε τα μπουλόνια για να την αποτρέψουν να γλιστρήσει στον άξονα σε περίπτωση σοκ ή ισχυρού στήριξης.

Ε: Μπορούμε να βάλουμε 35 mm κόμβους σε έναν πολύ σκληρό άξονα ?Α: Ναι, είναι ένας συνδυασμός που χρησιμοποιείται συχνά. Εάν έχετε έναν σκληρό άξονα (ex: h ή q τύπου) που κάνει το "Jump" το Kart, περάσει σε μικρούς κόμβους 35 mm είναι μια εξαιρετική λύση για να δώσετε την οπίσθια ευελιξία του τρένου χωρίς να αλλάξετε τον πλήρη άξονα.


✅ Έτοιμη για τις ρυθμίσεις σας ?

Τώρα έχετε τα δωμάτια να βελτιώσετε το πλαίσιο σας. Για μια βιώσιμη εγκατάσταση:

  • [Goujons de rechange] (Πάντα έχετε ένα παιχνίδι στο κιβώτιο του).

  • [Nettoyant frein] (Απαραίτητη για να απολάμβανε τον άξονα πριν από τη συναρμολόγηση).

  • Μάρκα
  • Κωδικός
    FMN.00930

Σχόλια (0)

Δεν υπάρχουν κριτικές πελατών προς το παρόν.

4 ακόμα προϊόντα στην ίδια κατηγορία

Φόρτωση ...
Επιστροφή στην κορυφή