Κεντρική σφραγίδα Rotax Μέγιστη (17)
Ο Κεντρικό στροφαλοθάλαμο (Ref. 250512) Είναι ένα κομμάτι ακριβείας κομμένο σε ένα συγκεκριμένο υλικό (ένοπλη χαρτί υψηλής απόδοσης) που έχει σχεδιαστεί για να αντέχει στους υδρογονάνθρακες και τις εσωτερικές παραλλαγές πίεσης. Τοποθετείται μεταξύ του σωστού περιβλήματος και του αριστερού στροφαλοθαλάμου. Ο ρόλος του είναι διττός: εγγυώνται τη συνολική σφράγιση του περιβλήματος της αντλίας (για τη βέλτιστη προ-συμπίεση) και εξασφαλίζει την ακριβή πλευρική απόσταση μεταξύ των δύο χαρτοφυλακίων για την κατάλληλη λειτουργία του στροφαλοφόρου άξονα και το σκάφος.
Πλήρης περιγραφή: Γιατί μια αρχική σφραγίδα;
Όταν ανοίγει έναν κινητήρα, η κεντρική σφραγίδα είναι το μέρος για να μην παραμελήσει ποτέ:
-
Πνευματική σφράγιση: Η χαμηλή κατανάλωση ενός 2-εγκεφαλικού επεισοδίου λειτουργεί σαν μια αντλία. Η παραμικρή διαρροή στο κεντρικό επίπεδο στεγανοποίησης προκαλεί πρόσληψη αέρα, αποβληθεί το μίγμα και μπορεί να προκαλέσει σφίξιμο του κινητήρα.
-
Βαθμονισμένο πάχος: Το πάχος αυτής της σφραγίδας υπολογίζεται από Rotax Για να εγγυηθεί το σωστό "πλευρικό παιχνίδι" των δέντρων μετάδοσης και στροφαλοφόρου. Μια προσαρμόσιμη σφραγίδα πολύ λεπτή ή πολύ παχύ μπορεί να νύφη τον κινητήρα ή να δημιουργήσει ένα υπερβολικό παιχνίδι.
-
Χημική αντίσταση: Το υλικό υποβάλλεται σε αγωγή να μην αποσυντίθεται σε επαφή με το μίγμα βενζίνης / ελαίου και τα έλαια του κιβωτίου ταχυτήτων (XPS).
-
Κοπή ακριβείας: Τα αποσπάσματα για τα καρφιά και τους αγωγούς μεταφοράς είναι απόλυτα ευθυγραμμισμένοι, αποφεύγοντας οποιονδήποτε περιορισμό της ροής αερίου.
? τέχνασμα του Michel
"Οι τύποι, η κεντρική σφραγίδα, είναι« ένας πυροβολισμός »! Μόλις τα περιβλήματα είναι σφιχτά, η σφράγιση διακόπτεται για να πάρει το σχήμα του. Αν ξαναζωντάτε, αλλάξτε τη συστηματική. Ο παλιός μου λύκος: Απαγόρευση της τοποθέτησης της σφραγίδας ζύμης παντού! Εάν βάζετε πάρα πολύ, θα ξεπεράσει το εσωτερικό, συνδέστε τους αγωγούς λίπανσης ή θα τελειώσει στις μεταφορές σας. Εάν τα σχέδια σφραγίδων σας είναι καθαρά και λεία, η σφραγίδα χαρτιού είναι αυτάρκεια. Μια ελαφριά λίπανση ή πετρελαϊκή μεμβράνη στη σφραγίδα πριν από την τοποθέτηση είναι το μόνο που χρειάζεται να τοποθετήσει καλά. "
? Tuto: Τοποθέτηση και κλείσιμο
-
Surface preparation: Καθαρίστε τα αεροσκάφη στεγανοποίησης των δύο ημι-επιτρέπει χρησιμοποιώντας ένα πλαστικό ξύστρα (να μην γρατσουνίστε το αλουμίνιο) και να τα αφήσετε τέλεια στο καθαριστικό φρένου.
-
Τοποθέτηση: Τοποθετήστε το παρέμβυσμα στο αριστερό στροφαλοθάλαμο, βοηθώντας τις ακίδες κεντραρισμού. Η σφραγίδα πρέπει να ρυθμίζεται χωρίς να αναγκάσει.
-
Κλείσιμο: Παρουσιάζουν το σωστό περίβλημα. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα δέντρα (στροφαλοφόρος άξονα, εκκρεμές, μετάδοση) ευθυγραμμίζονται στα αντίστοιχα ρουλεμάν τους.
-
Σύσφιξης: Σφίξτε τις βίδες του στροφαλοθαλάμου στο "Σταυρό" για να διανείμετε ομοιόμορφα την πίεση στη σφράγιση. Σέβεται τη συνιστώμενη ροπή σύσφιξης (περίπου 10 nm).
✅ Χαρακτηριστικά
-
Αναφορά Rotax : 250512
-
Υλικό: High strength seal paper
-
Συμβατότητα: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Master, Micro, Mini και DD2.
-
Χρήση: Σφράγιση μεταξύ των κινητών χαρτοφυλακίων.
Ο
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
Σχόλια (0)
Η βαθμολόγηση της κριτικής δεν μπορεί να αποσταλεί
Αναφορά σχολίου
Αναφορά αποστάλθηκε
Η αναφορά σου δεν μπορεί να σταλεί