Φρένο αντλίας δεξαμενής 22SR Birelart

Πλήρης περιγραφή προϊόντος (H1: 22SR αντλία φρένων υγρό δοχείο - ομάδα Birel Art)

Ο Υγρό δεξαμενή για αντλία φρένων 22sr είναι ένα ανταλλακτικό κατασκευαστή προέλευσης (Αρχικό Freeline / Birel Τέχνη). Αυτό το βάζο έχει σχεδιαστεί ειδικά για να τροφοδοτήσει τον κύριο κύλινδρο (αντλία φρένων) μοντέλο 22SR που εξοπλίζει το σύστημα πέδησης του πλαισίου ανταγωνισμού ομάδας Birel Τέχνη.

Όπως μπορεί να δει στην εικόνα αναφοράς 12836.jpg, αυτή η δεξαμενή γίνεται μέσα διαφανές πλαστικό Υψηλή απόδοση. Αυτή η διαφάνεια είναι ένα βασικό τεχνικό χαρακτηριστικό στην πίστα: επιτρέπει στον οδηγό ή τον μηχανικό να Ελέγξτε αμέσως το επίπεδο υγρού φρένων Με μια ματιά στα περίπτερα, χωρίς να χρειάζεται να ανοίξει το κύκλωμα. Το πλαστικό που χρησιμοποιείται είναι ειδικά επεξεργασμένο για να αντέξει την επιθετική χημική διάβρωση υγρών φρένων υψηλής θερμοκρασίας (DOT 4 / DOT 5.1).

Εξοικονότητες του προϊόντος:

• Το σώμα της δεξαμενής ημιδιαφανές πλαστικό με την ενσωματωμένη πιπίλα σύνδεσης.

• Το βιδωτό πώμα Υφασμάτινο μαύρο πλαστικό, εξασφαλίζοντας τέλεια σφράγιση.

• Το χυτευμένο πόδι στερέωσης απευθείας στο βάζο (ορατό στη φωτογραφία 12836.jpg) Για να βιδώσετε με ασφάλεια στην υποστήριξη της αντλίας φρένων.

• Συμβατότητα με σασί: Birel Τέχνη, Cl Kart (Charles Leclerc), Ricciardo Kart, Kubica, LGK εξοπλισμένο με την αντλία 22SR.

- 3. Συμβουλή στο Michel (τη γωνία του εμπειρογνώμονα)

* "Γεια σου το τιμόνι! Το μικρό βάζο του υγρού φρένων είναι το κομμάτι που συχνά ξεχνάμε μέχρι να σπάει ή να διαρρεύσει. Όπως τοποθετείται κοντά στα πόδια και τη στήλη διεύθυνσης, μπορεί να πάρει βότσαλα ή να πάρει μια βολή κατά τη διάρκεια μιας γρήγορης μηχανικής παρέμβασης.

Το άσχημο τέχνασμα μου για αυτή τη δεξαμενή: Προσοχή στην απόλυτη στεγανότητα του καπακιού. Το υγρό φρένων είναι ένα πραγματικό blotle, αγαπά να απορροφά την υγρασία του αέρα. Εάν το καπάκι σας είναι κακώς βιδωμένο ή ραγισμένο, η υγρασία θα εισέλθει στο κύκλωμα και κατά τη διάρκεια της μεγάλης πέδησης σε KZ ή στο τέλος της ανώτερης λαβής, το υγρό σας θα εισέλθει σε βρασμό (φαινόμενο ασφάλισης ατμού). Αποτέλεσμα: Το πεντάλ γίνεται μαλακό και τραβάτε ευθεία στο sandbox !

Τη στιγμή της συναρμολόγησης στην πλακέτα αντλιών σας 22SR, χρησιμοποιήστε ένα ελαστικό πλυντήριο (SilentBlock) ή δεν θα σφίξετε τη βίδα πλαστικής καρτέλας ως κωφούς. Εάν καταλαβαίνετε πάρα πολύ σκληρό πλαστικό στο μεταλλικό στήριγμα, οι σταθερές δονήσεις του πλαισίου θα καταλήξουν να σπάσει την καρτέλα προσάρτησης στη βάση του. Ένα καθαρό πανί πυροβόλησε μετά από κάθε καθαρισμό, και θα οδηγήσετε με ασφάλεια! "*

- 4. Ο οδηγός αντικατάστασης και καθαρισμού: Βήμα προς βήμα

❓ 5. Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ερ: Αυτή η δεξαμενή παραδοθεί πλήρης με το μαύρο καπάκι του ?

Α: Ναι, αρκετά. Όπως υποδεικνύεται από την επίσημη φωτογραφία 12836.jpg, Η δεξαμενή πωλείται συναρμολογείται με το αρχικό βιδωτό καπάκι του για να εξασφαλίσει την άμεση σφραγίδα από την εγκατάσταση.

Ερ: Αυτό το διαφανές βάζο προσαρμόζεται στις αντλίες φρένων άλλων σημάτων (OTK, , CRG) ?

Α: Αυτό το μοντέλο σχεδιάζεται για την αντλία φρένων 22sr της μάρκας Freeline (ομάδα Birel Art). Αν και η πιπίλα σύνδεσης μπορεί να αντιστοιχεί στην τυπική διάμετρο του σωλήνα 8 mm που χρησιμοποιείται από άλλες μάρκες, το σχήμα της χυτευμένης καρτέλας στερέωσης είναι ειδική για την εμφύτευση του πλαισίου Birel Τέχνη.

Ε: Γιατί το πλαστικό της παλιάς μου δεξαμενής γίνει κιτρινωπό κιτρινωπό ?

Α: Είναι φυσιολογικό. Με την πάροδο του χρόνου, η ηλιόλουστη UV και η μόνιμη επαφή με εξαιρετικά επιθετικές χημικές ουσίες του υγρού φρένων, το διαφανές πλαστικό καταλήγει να οξειδώνει, να αμαυρώνει και να γίνει εύθραυστο. Συνιστάται η αντικατάσταση της δεξαμενής μόλις χάσει τη διαφάνειά του για να διατηρήσει καλή ορατότητα στο επίπεδο υγρού σας.