Knio Mewink - R3-R2-R3 22 CPL Axis Contane 6 TM-Kart
Ο Rod 22 CPL είναι η απόλυτη αναφορά για τους κινητήρες ανταγωνισμού Tmkart. Αυτό το πλήρες κιτ έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει την ακραία μηχανική πίεση των κινητήρων ταχυτήτων (πάνω από 15.000 rpm).
Η ιδιαιτερότητά του βρίσκεται στο Άξονας κεφαλής ράβδου Percé (Ø 6 mm). Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει τη βέλτιστη κυκλοφορία του ελαίου στο κλουβί της κεφαλής σύνδεσης, μειώνοντας την τριβή και τη θερμοκρασία λειτουργίας, η οποία επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του στροφαλοφόρου άξονα στους ώθους, όπως το R1, R2 και R3.
Περίληψη: Η καρδιά της μηχανής σας
Ο Rod 22 CPL είναι η απόλυτη αναφορά για τους κινητήρες ανταγωνισμού Tmkart. Αυτό το πλήρες κιτ έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει την ακραία μηχανική πίεση των κινητήρων ταχυτήτων (πάνω από 15.000 rpm).
Η ιδιαιτερότητά του βρίσκεται στο Άξονας κεφαλής ράβδου Percé (Ø 6 mm). Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει τη βέλτιστη κυκλοφορία του ελαίου στο κλουβί της κεφαλής σύνδεσης, μειώνοντας την τριβή και τη θερμοκρασία λειτουργίας, η οποία επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του στροφαλοφόρου άξονα στους ώθους, όπως το R1, R2 και R3.
- Γιατί να επιλέξετε το κιτ Kit Origin TMKART;
-
Αξιοπιστία "Εργοστάσιο": TMKART αρχικό κομμάτι, εξασφαλίζοντας τέλεια εξισορρόπηση και αντίσταση των υλικών μεγαλύτερο από το προσαρμόσιμο.
-
Προηγμένη λίπανση: Ο άξονας διάτρητου 6 mm εξασφαλίζει μια σταθερή προβολή λαδιού στην καρδιά του ρουλεμάν, κρίσιμης σημασίας κατά τη διάρκεια παρατεταμένης φάσης επιτάχυνσης.
-
Συνολική συμβατότητα: Που αναπτύχθηκε ειδικά για την ισχυρή σειρά: KZ10B, R1, R2 και το νέο R3.
-
Πλήρες κιτ: Έρχεται με τη ράβδο σύνδεσης, το παλτό (άξονας), το κλουβί με βελόνες κεφαλής και τους πλευρικούς πλυντήρια τριβής.
? τέχνασμα του Michel
"Αλλαγή μιας ράβδου, είναι η πιο λεπτή λειτουργία σε ένα KZ! My Pro του Συμβουλίου μου: Με τον άξονα διάτρητο 6 mm, κερδίζετε με ασφάλεια, αλλά δεν εξαιρείται από ένα Αυστηρή κατανομή. Μικρό κόλπο: Κατά τη συναρμολόγηση του στροφαλοφόρου οχήματος, ελέγξτε την κεντράρισμα σας τρεις φορές. Ένας ψευδής γύρος, ακόμη και ελάχιστος, θα καταστρέψει τη νέα ράβδο σας σε λίγες ώρες. Οι μηχανές R2 και R3, που έχουν πολλά ζευγάρι, συνιστώ να αλλάξετε το κιτ ράβδου κάθε 40 έως 50 ώρες το μέγιστο σε χρήση αναψυχής και πολύ λιγότερο σε καθαρό ανταγωνισμό για να αποφύγετε κάθε περίπτωση. "
-
-
Επαγγελματικό Requis: Η αντικατάσταση ενός κιτ ράβδου απαιτεί ένα υδραυλικό τύπο και ένα ακριβές εργαλείο μετρολογίας για το περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα.
-
Λίπανση: Κατά την τοποθέτηση, χρησιμοποιήστε ένα συγκεκριμένο έλαιο τοποθέτησης στο κλουβί βελόνας για τους πρώτους γύρους του κινητήρα.
-
Αντικατάσταση: Ποτέ μην επαναχρησιμοποιείτε τους παλιούς πλυντήρια τριβής ή τα μαγειρικά σκεύη με μια νέα ράβδο.
- Τεχνικές προδιαγραφές
-
Μάρκα: Tmkart (προέλευση Ιταλία).
-
Αναφορά: 22 CPL (πλήρες κιτ).
-
Άξονας: Διάτρητη διάμετρο 6 mm.
-
Συμβατότητα με κινητήρα: TM KZ10B / KZ10C / R1 / R2 / R3.
-
Σύνθεση του κιτ: 1 Σύνδεση του σώματος, 1 τρυπημένο παλτό, 1 κλουβί με βελόνες κεφαλής, 2 νυφικά.
✅ Γιατί να αγοράσετε στο Magickart;
-
Εγγύηση Builder: Πιστοποιημένα κομμάτια Tmkart, εξάγει απευθείας από το εργοστάσιο Pesaro.
-
Μόνιμη Stock: Γνωρίζουμε ότι η εποχή σας εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα αυτών των κρίσιμων τεμαχίων.
-
Τεχνική εμπειρογνωμοσύνη: Ανάγκες διαστάσεων βαθμονόμησης; Η τεχνική μας ομάδα μπορεί να σας ενημερώσει.
Σημείωση Magickart: Η ράβδος είναι η ασφάλεια του κινητήρα σας. Σε περίπτωση αμφιβολίας μετά από μια σύσφιξη εμβόλου ή ένα σοκ, η αντικατάσταση του κιτ σύνδεσης είναι η μόνη ασφάλιση έναντι ενός μεγάλου διαλείμματος κινητήρα.
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
Σχόλια (0)
Η βαθμολόγηση της κριτικής δεν μπορεί να αποσταλεί
Αναφορά σχολίου
Αναφορά αποστάλθηκε
Η αναφορά σου δεν μπορεί να σταλεί