Splitter φρένων - BSS φρένων OTK

Παρουσίαση: Το κλειδί πέδησης στην κατηγορία KZ

Σε ένα kart της βασίλισσας κατηγορίας Kz (κιβώτιο ταχυτήτων), η πέδηση πραγματοποιείται ταυτόχρονα στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός μόνο πεντάλ. Ο φρένων OTK Bss Πράξη ως κλίμακα (μηχανοκίνητο πηδάλιο) που λαμβάνει την προσπάθεια του ποδιού σας και το διανέμει στην αντλία πίσω φρένων και στην αντλία μπροστινού φρένου.

• Ρύθμιση σε πραγματικό χρόνο: Αυτό το σύστημα ενσωματώνει ένα κουμπί ρύθμισης (συχνά συνδεδεμένο με ένα απομακρυσμένο καλώδιο τιμονιού) που μετακινεί το σημείο περιστροφής. Μπορείτε να βάλετε περισσότερο φρένο στο μπροστινό μέρος ή στο πίσω μέρος ανάλογα με την εξέλιξη της λαβής του μονοπατιού.

• Ποιότητα κατασκευής OTK : Μηχανοκίνητο σε υλικά υψηλού επιπέδου για να εξασφαλιστεί η μηδενική παραμόρφωση υπό την προσπάθεια. Στο KZ, η πίεση στο πεντάλ είναι εξαιρετικά βίαιη. Αυτή η ομάδα ώθησης εξασφαλίζει ένα άμεσο και αυστηρό συναίσθημα.

• Ειδική συμβατότητα: Σχεδιασμένο αποκλειστικά για πλαίσιο ομάδας OTK (Tony Kart, Kosmic, Expi, Redspeed, LN) εξοπλισμένο με το εγκεκριμένο σύστημα πέδησης Bss.

- Τεχνικές προδιαγραφές

- Ρύθμιση και συντήρηση στο κομμάτι

1. Βασική ρύθμιση: Κατά γενικό κανόνα, ξεκινάμε με μια τυπική κατανομή περίπου 60% στην πλάτη και το 40% στο μπροστινό μέρος.

2. Adjustment Behavior: * Εάν η Kart διαφάνειες από την πλάτη ή την "ρακέτα" στην καμπύλη εισόδου καμπύλης: Βάλτε το φρένο στο μπροστινό μέρος.

   • Αν το Kart τραβά κατ 'ευθείαν όταν πιέζετε το πεντάλ: Βάλτε το φρένο στην πλάτη.

3. Έλεγχος παιχνιδιών: Οι άξονες του αποστολέα λαμβάνουν τεράστιους περιορισμούς. Επιθεωρήστε τακτικά την απουσία υπερβολικού παιχνιδιού στις οθόνες και βεβαιωθείτε ότι οι καρφίτσες ασφαλείας είναι τέλεια στη θέση τους.

? τέχνασμα του Michel

"Ο διανομέας BSS είναι ο καλύτερος σύμμαχός σας στο KZ για λόγους μανίκι όταν τα πίσω ελαστικά αρχίζουν να υπερθερμανθούν. Το τέχνασμα: Πάνω από τους πύργους, η δεξαμενή καυσίμου είναι κενή, η Kart ανακουφίζει στο μπροστινό μέρος και τις αλλαγές της λαβής. Το Συμβούλιο του Pro: Συνδέστε ένα κουμπί ελέγχου του τιμονιού σε αυτόν τον αποστολέα. Αυτό σας επιτρέπει να προσθέσετε ένα ή δύο κλικ στο πίσω μέρος στη μέση χωρίς να ανυψώσετε το πόδι. Και μην ξεχάσετε να βάλετε μια μικρή σταγόνα λεπτού πετρελαίου στον άξονα με σπείρωμα του κάστρου, έτσι ώστε η προσαρμογή να παραμένει ρευστό, ακόμη και με τη σκόνη των αιμοπεταλίων! "

❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ε: Μπορούμε να τοποθετήσουμε αυτόν τον διανομέα BSS σε ένα σασί monuolite (OK / X30 / Rotax); Α: Όχι. Το Monovite Karts χρησιμοποιεί μόνο ένα πίσω φρένο (συστήματα BSD ή BWD) και επομένως δεν διαθέτει αντλίες φρένων πριν λειτουργούν. Αυτό το διπλό pushbutton είναι στενά δεσμευμένο για το πλαίσιο KZ με μπροστινά φρένα με τα πόδια.

Ερ: Έρχεται με το καλώδιο ρύθμισης του τιμονιού; Α: Γενικά, η μηχανική ομάδα ώθησης πωλείται μόνη του ως ανταλλακτικό για το κάτω μέρος του πεντάλ. Το εύκαμπτο καλώδιο και ο τροχός μάρκας που συνδέονται με το τιμόνι είναι τα αξεσουάρ που πωλούνται ξεχωριστά.