TM / VERTEX 4 ° έμβολο
Παρουσίαση: Η απόδοση "Curé Head"
Ο TM / VERTEX 4 ° έμβολο Σχεδιάστηκε ειδικά για τους οδηγούς της περιοχής KZ (125cc in Box). Το καπάκι του έχει κλίση 4 μοίρες, μια τεχνική αρχιτεκτονική που προωθεί τη βέλτιστη σάρωση αερίου και την αποτελεσματικότερη καύση στο θάλαμο προ της καύσης.
-
Παραγωγή ακριβείας: Παράγεται από την κορυφή, τον παγκόσμιο ηγέτη στο έμβολο ανταγωνισμού, σύμφωνα με τις εξαιρετικά αυστηρές προδιαγραφές του εργοστασίου αγώνων TM.
-
Surface treatment: Γενικά εξοπλισμένο με ένα κάλυμμα Bisulf MolyBDenum (MOS2) για τη μείωση της τριβής και να διευκολύνει τη διακοπή κατά τα πρώτα λεπτά χρήσης.
-
Πρόστιμα τμήματα: Εξοπλισμένο με ένα τμήμα πάχους 1 mm για να ελαχιστοποιηθεί η μηχανική σύσταση, εξασφαλίζοντας παράλληλα μια τέλεια σφραγίδα με υψηλή συμπίεση.
Παρουσίαση: Η απόδοση "Curé Head"
Ο TM / VERTEX 4 ° έμβολο Σχεδιάστηκε ειδικά για τους οδηγούς της περιοχής KZ (125cc in Box). Το καπάκι του έχει κλίση 4 μοίρες, μια τεχνική αρχιτεκτονική που προωθεί τη βέλτιστη σάρωση αερίου και την αποτελεσματικότερη καύση στο θάλαμο προ της καύσης.
-
Παραγωγή ακριβείας: Παράγεται από την κορυφή, τον παγκόσμιο ηγέτη στο έμβολο ανταγωνισμού, σύμφωνα με τις εξαιρετικά αυστηρές προδιαγραφές του εργοστασίου αγώνων TM.
-
Surface treatment: Γενικά εξοπλισμένο με ένα κάλυμμα Bisulf MolyBDenum (MOS2) για τη μείωση της τριβής και να διευκολύνει τη διακοπή κατά τα πρώτα λεπτά χρήσης.
-
Πρόστιμα τμήματα: Εξοπλισμένο με ένα τμήμα πάχους 1 mm για να ελαχιστοποιηθεί η μηχανική σύσταση, εξασφαλίζοντας παράλληλα μια τέλεια σφραγίδα με υψηλή συμπίεση.
- Τεχνικές προδιαγραφές
| Το χαρακτηριστικό | Λεπτομέρειες |
| Mark | Vertex (προέλευση TM Racing) |
| Κλίση | 4 ° (καμπύλη κεφαλής) |
| Το υλικό | Κράμα αλουμινίου σφυρήλατο πυρίτιο |
| Διάμετρος / Ακτή | Διατίθεται από 53,93 mm έως 54,02 mm (β β. 0,01) |
| Συμβατούς κινητήρες | TM KZ10, KZ10B, KZ10C, KZR1, KZR2 |
| Περιεχόμενα κιτ | Έμβολο, τμήμα, άξονας (15 mm) και κύκλοι |
- Εγκατάσταση και συστάσεις
-
Μέτρηση κυλίνδρων: Πριν από οποιαδήποτε σειρά, μετρήστε τον κύλινδρο σας από έναν επαγγελματία για να επιλέξετε την προσαρμοσμένη ακτή του εμβόλου (συνήθως συνιστάται ένα σύνολο 0,06 mm σε ένα KZ).
-
Αίσθηση διαχείρισης: Το βέλος που χαραγμένο στην κεφαλή του εμβόλου πρέπει να κατευθύνεται επιτακτικά προς το εξάτμιση.
-
Κρατώντας του τμήματος: Βεβαιωθείτε ότι η προεξοχή τοποθέτησης του τμήματος είναι καλά τοποθετημένη για να αποτρέψει το τμήμα να προσκολλάται σε μια μεταφορά.
-
Broging: Απαιτείται προσεκτική εξάνθημα 15 έως 20 λεπτών για να εξασφαλιστεί η μακροζωία του εμβόλου και της στεγανότητας του τμήματος.
? τέχνασμα του Michel
"Το έμβολο των 4 ° είναι το πρότυπο για τους σύγχρονους κινητήρες KZ. Το τέχνασμα: Ποτέ μην συγχέετε ένα έμβολο 4 ° με ένα έμβολο 'Flat' (0 °). Εάν τοποθετήσετε ένα έμβολο 4 ° κάτω από έναν θόλο που έχει σχεδιαστεί για ένα επίπεδο έμβολο, θα καταστρέψετε τον κινητήρα σας σε δευτερόλεπτα! Το Συμβούλιο του Pro: Σημειώστε πάντα τον αριθμό των ωρών του εμβόλου σας στο βιβλίο ρύθμισης. Στο KZ, για να διατηρήσουμε τις κορυφαίες επιδόσεις, αλλάζουμε το έμβολο κάθε 8 έως 10 ώρες. Πέρα από αυτό, ο κίνδυνος θραύσης του τμήματος ή της ορυκίας του κυλίνδρου αυξάνεται σοβαρά. "
❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)
Ερ: Αυτό το έμβολο συμβατό με τον νέο κινητήρα TM R2;
Α: Ναι, το έμβολο 4 ° παραμένει η αναφορά για τις τρέχουσες αρχιτεκτονικές κινούχου KZ της TM, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων R1 και R2.
Ερ: Τι PIT PIT χρησιμοποιείται;
Α: Χρησιμοποιεί έναν άξονα 15 mm, πρότυπο για την πλειοψηφία των κινητήρων αυτής της κατηγορίας.
Ε: Είναι ένα έμβολο χύνεται ή σφυρηλατημένο;
Α: Τα έμβολα Vertex για TM είναι πλαστά μοντέλα υψηλής τεχνολογίας, προσφέροντας μια δομική δύναμη πολύ μεγαλύτερη από τα πρότυπα μοντέλα Cast για να υποστηρίξουν τις 15.000 rpm.
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
Σχόλια (0)
Η βαθμολόγηση της κριτικής δεν μπορεί να αποσταλεί
Αναφορά σχολίου
Αναφορά αποστάλθηκε
Η αναφορά σου δεν μπορεί να σταλεί