Κιτ καθοδήγησης πλήρους θήκης 40 ° Dellorto
Ο 40 ° Dell'Orto Κιτ καθοδήγησης έχει σχεδιαστεί για να βιδώσει απευθείας στο καπάκι (καπάκι) των καρμπυρατέρ του εμπορικού σήματος (πολύ κοινή στις μηχανές Rotax MAX, OK, KZ ή PHBG / VHSB TypedBurettets).
Παρουσίαση: Συνολική ρευστότητα για το καλώδιο αερίου σας
Ο 40 ° Dell'Orto Κιτ καθοδήγησης έχει σχεδιαστεί για να βιδώσει απευθείας στο καπάκι (καπάκι) των καρμπυρατέρ του εμπορικού σήματος (πολύ κοινή στις μηχανές Rotax MAX, OK, KZ ή PHBG / VHSB TypedBurettets).
-
40 ° Γωνία Ιδανικό: Αυτή η συγκεκριμένη γωνία καθιστά δυνατή την ανακατεύθυνση του περιβλήματος επιταχυντή στο πάτωμα και το πεντάλ χωρίς να δημιουργεί σπάσιμο ή απότομη γωνία στην άμεση εξόδου του καρμπυρατέρ.
-
Ασφάλεια κατά της λαβής: Αποφεύγοντας τα τσίμπημα της θήκης, ο μεταλλικός σωλήνας εγγυάται ότι οι διαφάνειες καλωδίων στην τελειότητα. Αυτό εξαλείφει τον κίνδυνο καλωδίου αερίου που "κόλλα" ή παραμένει κολλημένη στην ανοικτή θέση.
-
Ready to mount kit: Έρχεται πλήρης με τον μεταλλικό αγκώνα, τη βίδα τάσης (εντατήρας καλωδίων), κλειδαριά κλειδώματος και το αδιάβροχο προστατευτικό καπάκι από καουτσούκ.
- Τεχνικές προδιαγραφές
| Το χαρακτηριστικό | Λεπτομέρειες |
| Mark | Dell'orto (προέλευση Ιταλία) |
| Γωνία του αγκώνα | 40 ° (βαθμοί) |
| Compatibilité carbourururs | Πρότυπα Dell'OTO KARTING (πρώην: VHSB 34, PHBG κ.λπ.) |
| Υλικά | Σωλήνας μεταλλικού σωλήνα, ορείχαλκος ορείχαλκος / χάλυβας, καπάκι |
| Που περιλαμβάνονται στο κιτ | Αγκώνας 40 °, εντατήρας με σπείρωμα, παξιμάδι κλειδώματος, μανίκι από καουτσούκ |
- Συμβουλές εγκατάστασης και ρύθμισης
-
Εγκατάσταση στο καπέλο: Βιδώστε τη βάση με σπείρωμα από το κιτ οδηγού στο επάνω κάλυμμα του καρμπυρατέρ σας.
-
Ρύθμιση της τάσης: Χρησιμοποιήστε τον ενσωματωμένο εντατήρα με σπείρωμα για να ρυθμίσετε το προστατευτικό στο πεντάλ γκαζιού σας. Αφήστε πάντα ένα μικρο-παιχνίδι από 1 έως 2 mm στο πεντάλ για να βεβαιωθείτε ότι το μπούσελ πηγαίνει καλά με αργό φόντο διακοπής.
-
Σφράγιση: Σύρετε το μαύρο καπάκι από καουτσούκ στη διασταύρωση μεταξύ του περιβλήματος και του μεταλλικού σωλήνα. Αυτό εμποδίζει το νερό (σε περίπτωση βροχής) ή σκόνη να διεισδύσει μέσα στο καρμπυρατέρ.
? τέχνασμα του Michel
"Ένα καλώδιο αερίου που κολλάει εξαιτίας ενός κακώς καθοδηγημένου περιβλήματος, είναι η ουρά που εξασφαλίζεται στο τέλος της ευθείας γραμμής ή χειρότερα, ένας κινητήρας που παραμένει επιταχύνσεις καλά! Το τέχνασμα: Ο αγκώνας στους 40 ° είναι ιδανικός για τις ρυθμίσεις του κινητήρα όπου το καρμπυρατέρ είναι πολύ κοντά στο κάθισμα ή τη δεξαμενή επειδή κατευθύνει το περίβλημα απευθείας προς τα κάτω. Το Συμβούλιο του Pro: Κατά την τοποθέτηση, βάλτε μια λεπτή πτώση του πετρελαίου ή λιπαντικού σιλικόνης μέσα στον μεταλλικό αγκώνα πριν περάσετε το νέο καλώδιο αερίου. Το συναίσθημα στο πεντάλ θα είναι απόλυτης ευελιξίας! "
❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)
Ε: Είναι αυτό το κιτ συμβατό με το καρμπυρατέρ του κινητήρα Dell'OTO VHSB 34 του κινητήρα Rotax Max;
Α: Ναι, αρκετά. Αυτή είναι μια από τις πιο συνηθισμένες συναρμολογήσεις στους κινητήρες Rotax (Max, Junior, DD2) για να αποφευχθεί το τρίψιμο από το τρίψιμο του στήριγμα της μπαταρίας ή στο κάθισμα του προγράμματος οδήγησης.
Ε: Υπάρχουν άλλες γωνίες για αυτό το κιτ καθοδήγησης;
Α: Ναι, το Dell'orto προσφέρει επίσης οδηγούς αγωγών δικαιωμάτων (0 °), 90 ° (δεξιά γωνία) ή σε 70 °. Η επιλογή των 40 ° είναι ο καλύτερος συμβιβασμός στην πλειοψηφία του πλαισίου Kart για να διατηρήσει μια φυσική και συνεχή καμπύλη.
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
Σχόλια (0)
Η βαθμολόγηση της κριτικής δεν μπορεί να αποσταλεί
Αναφορά σχολίου
Αναφορά αποστάλθηκε
Η αναφορά σου δεν μπορεί να σταλεί