Άξονα-πίσω 50mm-black-crg-αρκετές-σκληρές-karting -magickart

Άξονας 50 Μαύρο 1040 CRG

239,99 €

με ΦΠΑ

Βελτιστοποιήστε τη συμπεριφορά του πίσω τρένου σας και βελτιώστε την κινητήρια δύναμη της καμπύλης χάρη στοΑρχικό πίσω δέντρο CRG Διάμετρος 50 mm. Αναγνωρίσιμο με το προστατευτικό μαύρο φινίρισμα υψηλού επιπέδου, ο άξονας αυτός είναι το βασικό κεντρικό τεμάχιο για να ρυθμίσει το πλαίσιο των κατηγοριών ανταγωνισμού υψηλής απόδοσης όπως το Kf (Monovite υψηλής απόδοσης) και το Kz (Queen's gearbox category).

Σε ένα ανταγωνιστικό Kart, η ικανότητα του άξονα να λυγίσει κάτω από το πλευρικό στρες καθορίζει άμεσα την ποσότητα της λαβής. Γι 'αυτό σας προτείνουμε, μέσω μας μενού, ένα πλήθος απόκλισης που συνδυάζουν αρκετά επίσημα μήκη και κακουχίες. Για να ικανοποιήσετε τους ακραίες φυσικές περιορισμούς της κατηγορίας KZ (μεγάλα ζεύγη με επιτάχυνση, πλήρη πέδηση), ευνοήστε τις αξιοσημείωτες εκδόσεις ενός R (r = ενισχυμένο). Με το πάχος τους τοιχοποιίας που μεταφέρονται σε 2,5 mm (όπως σε μοντέλα S25, T1, T4 ή M25), αυτά τα ενισχυμένα δέντρα σταθεροποιούν την πίσω αυλή και αποφεύγουν την ανάκαμψη (chatteringΌταν οι εκπτώσεις βίαιων αερίων, ενώ οι εκδόσεις πάχους 2 mm (όπως το αρχικό M20 ή T2) προσφέρουν τέλεια σταδιακή ευελιξία για τα ευαίσθητα κομμάτια.

ΔΕΝΤΡΟ

Κοινή χρήση

Επίσημος οδηγός σκληρού CRG KF & KZ (άμεση σαφήνεια)

Τύπος / Κωδικός	Σκληρότητα (σκληρότητα)	Πάχος του σωλήνα (πάχος)	Επίπεδο ακαμψίας / ειδικότητας
S20	60 - 70	2 mm	Πολύ ευέλικτο (Εξαιρετικά μαλακός)
S25 (r)	90	2,5 mm	Ενισχυμένη ευέλικτη (R)
Τ3	90 - 100	2 mm	Ευέλικτη
T6	110	2 mm	Μεσαίο - εύκαμπτο
T1 (r)	120	2,5 mm	Ενισχυμένο μέσο (R)
T4 (r)	130	2,5 mm	Ενισχυμένο μέσο (R)
Τ7	140	2 mm	Μέσο +
M20 (std)	160 - 170	2 mm	Πρότυπο / εργοστάσιο
M25 (r)	160 - 170	2,5 mm	Τυπικό άκαμπτο ενισχυμένο (R)
T2	200	2 mm	Σκληρός (Σκληρός)
T5	230 - 250	2 mm	Πολύ δύσκολο (Υπερήφανος)

? Τεχνική σημείωση: Μοντέλα με αναφορά (R) = ενισχυμένη έχουν πάχος άνω σωλήνα (2,5 mm αντί για 2 mm). Προσφέρουν μεγαλύτερη αντίσταση στην περιστροφή, ιδανική για τη συλλογή του μαζικού ζευγαριού στην κατηγορία του κιβωτίου ταχυτήτων.

- Πλήρης περιγραφή του προϊόντος (H1: Back Shaft CRG Ø 50 mm Black - KF / KZ Ειδικές - ενισχυμένες ρυθμίσεις και εκδόσεις)

Βελτιστοποιήστε τη συμπεριφορά του πίσω τρένου σας και βελτιώστε την κινητήρια δύναμη της καμπύλης χάρη στοΑρχικό πίσω δέντρο CRG Διάμετρος 50 mm. Αναγνωρίσιμο με το προστατευτικό μαύρο φινίρισμα υψηλού επιπέδου, ο άξονας αυτός είναι το βασικό κεντρικό τεμάχιο για να ρυθμίσει το πλαίσιο των κατηγοριών ανταγωνισμού υψηλής απόδοσης όπως το KF (Monovite υψηλής απόδοσης) και το KZ (Queen's gearbox category).

-

Η άκρη στο Michel (η γωνία του εμπειρογνώμονα)

* "Γεια σου paddocks κομμάτια! Το σκηνικό 50 mm των 50 mm στο CRG, Είναι ο δρομέας προσαρμογής του νούμερο ένα για να πάρει τα τελευταία δέκατα εκείνη τη στιγμή, την οποία πετάτε σε kf ή στέλνετε βαρύ σε kz. Μην παραμείνετε μπλοκαρισμένα όλη την εποχή με το ίδιο δέντρο στο πρόσχημα ότι είναι πολύ μακριά να αποσυναρμολογήσετε !

Το απαραίτητο μηχανικό μου τέχνασμα για τους πιλότους KZ και KF: Κατανοήστε τον δείκτη R (ενισχυμένο) !

Όταν βλέπετε ένα Ο DR Στο αναπτυσσόμενο μενού, σημαίνει Ενισχυμένος. Συγκεκριμένα, το δέντρο είναι πάχος 2,5 mm αντί για 2 mm. Στο KZ, με τις διακοπεί από τις αναχωρήσεις και τις αλλαγές στις αναφορές που ανακινούν ολόκληρο το πλαίσιο, ένα πρότυπο δέντρο 2 mm μπορεί μερικές φορές να στρίψει ή να δημιουργήσει δονήσεις περιστροφής αν το κομμάτι έχει πολλή λαβή. Με την έκδοση σε μια έκδοση Ο DR, Ακριβείς την εσωτερική δομή χωρίς να αλλάζετε απαραίτητα τη σκληρότητα του επιλεγμένου χάλυβα. Είναι το μυστικό όπλο να ηρεμήσει ένα οπίσθιο τρένο που πηδάει και να βρει μια μοτοσικλετικότητα μπάλας τουφέκι !

Μικρή τοποθέτηση τέχνασμα: Όταν σφίγγετε τα τρία πίσω ρουλεμάν σας στον νέο σας μαύρο άξονα, ποτέ δεν λάμπει το σασί. Το δέντρο πρέπει να ολισθαίνει με το χέρι μέσα από τα ρουλεμάν πριν σφίξει. Εάν πρέπει να εξαναγκάσετε, να ευθυγραμμίσετε ξανά τις αγκύλες σας, διαφορετικά το δέντρο δεν θα λειτουργήσει όπως αναμένεται σε καλό δρόμο! "*

- Αλλαγή & Οδηγός Τοποθέτησης: Βήμα προς βήμα

1.peach:5 λεπτά.

Βάλτε το kart στο σταθμό του. Αφαιρέστε τους πίσω τροχούς, αποσυνδέστε τους κόμβους των τροχών, το στέλεχος μετάδοσης (ή το κάτοχο κορώνα KZ) καθώς και το πίσω δίσκο φρένου του πίσω αεριζόμενου. Χαλαρώστε τις βίδες Lockskin των τριών ρουλεμάν σας.

2.Extraction του χρησιμοποιημένου άξονα:10 λεπτά.

Σύρετε απαλά τον παλιό άξονα έξω από το πλαίσιο χρησιμοποιώντας ένα πλαστικό σφυρί ή ένα χάλκινο πίδακα έτσι ώστε να μην επισημάνετε τα νήματα. Να καθαρίσετε άψογα το εσωτερικό των ρουλεμάν και την επιφάνεια του νέου μαύρου δέντρου σας CRG Χρησιμοποιώντας το καθαριστικό φρένων.

3.Επιλογή και τοποθέτηση του δέντρου KF / KZ:10 λεπτά.

Πάρτε το νέο δέντρο σας 50 mm (που επιλέγεται από το αναπτυσσόμενο μενού σύμφωνα με τη σκληρότητα και το πάχος, το κλασικό ή ενισχυμένο). Ακολουθήστε την άκρη στο Michel: Εισάγετε τον άξονα απαλά στα τρία επίπεδα. Επανατοποθέτηση του φορέα στέμμα και τη θήκη δίσκου με τους σωλήνες.

4.Centrage και κλειδαριά:5 λεπτά.

Centrate το δέντρο πλευρικά σε σχέση με το πλαίσιο Kart. Αντικαταστήστε τα αρχικά σας κλειδιά, σφίξτε τα ρουλεμάν στο κλειδί με μια πτώση φρένων σύρματος με σχισμές για να αποτρέψετε τη χαλάρωση με τις δονήσεις του κινητήρα KZ. Επανασυναρμολογήστε τους κόμβους σας στο επιθυμητό πλάτος καναλιού. Είστε έτοιμοι να στείλετε τα σκουλαρίκια !

- Συχνές Ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ε: Ποια είναι η χρησιμότητα συγκεκριμένων δέντρων "R" (ενισχυμένο) δέντρο στην κατηγορία KZ ?

Α: Στην κατηγορία KZ (125cc Motors), η οπίσθια τρένο υφίσταται στιγμιαία και μαζική μεταφορά ροπής σε κάθε δημοσιογράφο, καθώς και κατά τη στιγμή των αναχωρήσεων. Ένα δέντρο με το δείκτη Ο DR Έχει ένα παχύτερο τοίχο 2,5 mm (αντί για πρότυπο 2 mm). Αυτός ο ενισχυμένος σχεδιασμός προσφέρει μεγαλύτερη αντοχή σε καθαρή στρέψη, η οποία σας επιτρέπει να σταθεροποιήσετε το kart, να περιορίσετε την πίσω ανάκαμψη στα κομμάτια στο Fort Grip και να προσφέρετε πολύ περισσότερες ειλικρινείς κινητικές δεξιότητες στην επιτάχυνση.

Ε: Είναι οι διαστάσεις και οι πληκτρολογήσεις πανομοιότυπες για τις εκδόσεις KF και KZ ?

Α: Ναι, το κάνω. Ο άξονας διάμετρος 50 mm μαύρος CRG Χρησιμοποιήστε τη μηχανική κατεργασία και τις αυλακώσεις των τυποποιημένων κλειδιών. Επομένως, προσαρμόζεται τέλεια στις διαμορφώσεις κάτοχοι στέμματος και δίσκου για μονοπάτια Karts (KF, Rotax, X30) καθώς και οι συγκεκριμένες πλατίνες του KZ Karts (όπου ο κόμβος Crown είναι εξ αποστάσεως εξ αποστάσεως).

Ε: Πώς ξέρετε αν πρέπει να επιλέξω έναν εύκαμπτο άξονα ή ένα σκληρό δέντρο ?

Α: Αυτός είναι ο χρυσός κανόνας των ρυθμίσεων: Εάν το κομμάτι έχει πολλή λαβή (καλοκαιρινή, σημαντική κατάθεση ούλων), η Kart τείνει να "κολλήσει" και να περιορίσει τη στροφική μηχανή. Πρέπει να εγκαταστήσετε ένα δέντρο ευέλικτη (S20, S25, T3) για την απελευθέρωση του οντάρου. Εάν το κομμάτι είναι ολισθηρό, κρύο ή στη βροχή, η Kart στερείται κινητικών δεξιοτήτων. Πρέπει να εγκαταστήσετε ένα δέντρο σκληρός (T2, T5) για να αναγκάσει το πίσω ελαστικό να δαγκώσει το άσφαλτο.