M8 Ø 13mm κυλινδρικό καρύδι

-Μεταφορά προϊόντος του προϊόντος (H1: κυλινδρικό καρύδι καθαρισμού M8 Ø 13 mm - ακρίβεια βίδες ακρίβειας για Karting Hub)

Εξασφαλίστε ένα τέλειο και ασφαλές μπλοκάρισμα των ρολών σας με τοΜ8 κυλινδρικό παξιμάδι εξωτερικής διαμέτρου 13 mm. Αυτό το συγκεκριμένο τεμάχιο τεχνικού υλικού είναι απαραίτητο για την τοποθέτηση των φλαντζών σύσφιξης των πλήρων οπίσθιου τροχού, των φορέων στερέων ή των κατόχων δίσκων στον άξονα του karting σας.

Όπως απεικονίζει την εικόνα αναφοράς 6195.jpg, Αυτό το παξιμάδι διακρίνεται από το απόλυτα λείο σωληνωτό σχήμα του έξω. Η διαμέτρου της 13 mm του επιτρέπει να ταιριάζει ιδανικά στις κυλινδρικές μάσκες και τους κυλίνδρους των εξαρτημάτων του αλουμινίου ή του μαγνησίου, αποφεύγοντας έτσι τη χρήση ενός τυπικού εξάλουχου καρύδι που θα απαιτούσε μια ογκώδη πρίζα. Χάρη στο δικό του Εσωτερική εξαγωνική αποτύπωση (έξι κοίλες πλευρές), η σύσφιξη γίνεται απευθείας από το εσωτερικό χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Allen (BTR). Αυτός ο σχεδιασμός εξαλείφει κάθε ντροπιαστική ή επικίνδυνη βίδα υπέρβαση, ενώ βελτιστοποιεί τη διανομή της δύναμης πίεσης γύρω από το πίσω δέντρο.

??- Το τέχνασμα στο Michel (η γωνία του εμπειρογνώμονα)

* "Γεια μηχανική σύσφιξη! Αυτό το κυλινδρικό καρύδι 13mm M8 είναι το μικρό κλασικό που βρίσκεται στη συντριπτική πλειοψηφία των οπίσθιων κόμβων και των φορέων της αγοράς της αγοράς. Η δύναμή του είναι να καταθέσει απευθείας στο σώμα του δωματίου για μια εξαιρετικά καθαρή εμφάνιση, όπως μπορούμε να δούμε το αρχείο 6195.jpg.

Το υποχρεωτικό μου τέχνασμα των παλιών paddocks για αυτό το υλικό: Το βούρτσα πυροβόλησε και σφίγγει με το χέρι !

Σε προ-πλέγμα ή σε δοκιμή συνεδρία, το πλάτος του δίσκου συχνά αλλάζει, πράγμα που σημαίνει ότι ξοδεύουμε χρόνο να χαλαρώσουμε και να σφίξουμε αυτά τα καρύδια. Απαγόρευση του κλειδιού σοκ ! Εάν αναγκάζετε την προκατάληψη στο κατσαβίδι στην εσωτερική εντύπωση από χάλυβα, θα κάνετε τα κοίλα έξι παπάδες. Μόλις το κλειδί στρέφεται τρελό μέσα, καλή τύχη να αποσυναρμολογήσετε τον κόμβο σας χωρίς γεώτρηση ...

Εργαστείτε πάντα με το χέρι με ένα κορυφαίο κλειδί BTR (δεν φοριέται). Πριν από τη δέσμευση του αρσενικού βίδας M8 στο κυλινδρικό παξιμάδι, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν τσόφλες χαλικιού ή σκόνης αιμοπεταλίων που κολλούν στο κάτω μέρος του περιβλήματος 13 mm. Μια μικρή σταγόνα λιπαντικού χαλκού ή λυχνιού φωτός στο δίχτυ της βίδας θα αποφύγει τη θερμική κρίση και θα σας επιτρέψει να αποσυναρμολογήσετε τους τροχούς σας σε δύο δευτερόλεπτα, ακόμη και κάτω από το κύμα θερμότητας! "*

- Αντικατάσταση & ρύθμιση: Βήμα προς βήμα

- Συχνές Ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ε: Είναι αυτό το κυλινδρικό παξιμάδι που πωλείται στη μονάδα ή σε κιτ για πλήρη διανομέα ?

Α: Αυτό το καρύδι M8 Ø 13 mm είναι πωλείται ξεχωριστά (1 τεμάχιο). Αυτό σας επιτρέπει να αγοράσετε το ακριβές ποσό που απαιτείται για να αντικαταστήσετε ένα παξιμάδι του οποίου το εσωτερικό αποτύπωμα έχει υποστεί ζημιά, χωρίς να χρειάζεται να αγοράσετε ένα πλήρες κιτ. Θυμηθείτε να κρατήσετε 2 ή 3 εκ των προτέρων στην εργαλειοθήκη σας !

Ε: Σε ποιες μάρκες κόμβων μπορούμε να τοποθετήσουμε αυτό το καρύδι 13 mm ?

Α: Αυτό το κυλινδρικό παξιμάδι χρησιμοποιεί τυπικές αξιολογήσεις της βιομηχανίας Karting του ανταγωνισμού (M8 μετρικό νήμα και διάμετρος εξωτερικού σώματος 13 mm). Είναι συμβατό με τη συντριπτική πλειοψηφία των πλήρων οπίσθιων τροχών και των στεφών ομάδων OTK (Tony Kart, Kosmic ...), CRG, Sodikart, Birelart, Praga, κλπ. Σας συμβουλεύουμε να μετρήσετε τη διάμετρο του παλιούκου παξιμαδιού σας για να επιβεβαιώσετε τη συμβατότητα (13 mm).

Ερ: Πρέπει να χρησιμοποιήσουμε το καθαρό φρένο για να μπλοκάρει αυτό το καρύδι στο kart ?

Α: Όχι, η χρήση φρένου πλέγματος (τύπου τόπου) αποθαρρύνεται έντονα στις βίδες φλάντζας του διανομέα. Αυτά τα εξαρτήματα πρέπει να προσαρμόζονται πολύ τακτικά στο κύκλωμα για να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις πλαισίου (πλάτος των καναλιών). Η σταθερή και τακτική σύσφιξη με το χειροκίνητο κλειδί είναι αρκετή επαρκής χάρη στη μηχανική τριβή της φλάντζας.