Cache BRAKE BS2 OTK
Ο σκόνη OTK Bs2 (ή προστατευτικές φυσαλίδες) εγκαθίστανται στο τέλος της αντλίας πίσω φρένων, ακριβώς όπου η ράβδος ώσης πεντάλ διεισδύει στον κύριο κύλινδρο. Αν και φαίνεται δευτερεύουσα, αυτός που εγγυάται την επιβίωση των εσωτερικών αρθρώσεων σας.
Παρουσίαση: Η προμαχώνα κατά των ακαθαρσιών
Ο σκόνη OTK Bs2 (ή προστατευτικές φυσαλίδες) εγκαθίστανται στο τέλος της αντλίας πίσω φρένων, ακριβώς όπου η ράβδος ώσης πεντάλ διεισδύει στον κύριο κύλινδρο. Αν και φαίνεται δευτερεύουσα, αυτός που εγγυάται την επιβίωση των εσωτερικών αρθρώσεων σας.
-
Αρχική ποιότητα OTK : Σε εύκαμπτο καουτσούκ υψηλής πυκνότητας, βαθμονομημένο για να αντέξει τις προβολές βενζίνης, το καθαριστικό φρένων και το γράσο αλυσίδας.
-
Κίριο ρόλο: Με την τέλεια σηματοδοτώντας τις κινήσεις του στελέχους, αποτρέπει τη σκόνη, την άμμο, το νερό και ιδιαίτερα την εκτόξευση του κόμμεως για να διεισδύσει στη σφραγίδα SPI της αντλίας.
-
Συμβατότητα: Σχεδιασμένο ειδικά για το σύστημα πίσω πέδησης Bs2, εικονικός εξοπλισμός γενιών ομαδικών πλαισίων OTK (Tony Kart, Kosmic, Alonso, ελπίζουμε).
⚙️ Τεχνικές προδιαγραφές
| Το χαρακτηριστικό | Λεπτομέρειες |
| Mark | OTK Μέρη Kart (Προέλευση) |
| Τύπος μέρους | Κάλυμμα σκόνης φυσητήρα |
| Σύστημα φρένων | OTK Bs2 (Πίσω) |
| Συμβατότητα με σασί | Tony Kart, Kosmic, WISE, Redspeed, LN |
| Το υλικό | Ευέλικτο ελαστικό ελαστομερούς |
? Συμβουλές εγκατάστασης και συντήρησης
-
Προσεκτική αποσυναρμολόγηση: Για να αντικαταστήσετε το κάλυμμα σκόνης, είναι γενικά απαραίτητο να αφαιρέσετε τον πείρο ή τον άξονα που συνδέει το πεντάλ που στρέφεται στη ράβδο φρένων.
-
Προ-καθαρισμού: Πριν ολισθαίνετε τις νέες φυσητήρες, καθαρίστε άψογα τη ράβδο ώσης. Εάν οι κόκκοι άμμου παραμένουν φυλακισμένοι μέσα στο νέο κάλυμμα σκόνης, θα λειτουργήσουν ως γυαλόχαρτο στο έμβολο.
-
Έλεγχος του καθίσματος: Βεβαιωθείτε ότι το ευρύ λείψανο από καουτσούκ έχει συσταθεί τέλεια στην αυλάκωση κατεργασμένη στο σώμα της αντλίας φρένων για να εξασφαλιστεί μια συνολική σφράγιση.
? τέχνασμα του Michel
"Δίνουμε προσοχή σε αυτό το μικρό κομμάτι από καουτσούκ από ό, τι όταν είναι σκισμένο, και συχνά είναι ήδη πολύ αργά! Το τέχνασμα: Μια διάτρητη κάλυψη σκόνης αφήνει τη σκόνη του κόμμεως να εισέλθει στο έμβολο και να καταστρέψει τα εσωτερικά κύπελλα της αντλίας. Αποτέλεσμα; Ένα πεντάλ φρένου που γίνεται σπογγώδες ή φευγαλέα. Το Συμβούλιο του Pro: Κατά τον καθαρισμό του Kart σε καθαριστικό τζετ ή υψηλής πίεσης, αποφύγετε άμεσα την περιοχή αυτή. Η πίεση του νερού μπορεί να απομακρύνει το φυσητήρα ή να το κλειδώσει από την υγρασία, η οποία θα καταλήξει να πιάσει το χειριστήριο του φρένου! "
❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)
Ε: Είναι αυτό το κάλυμμα σκόνης συμβατό με τα νέα συστήματα BS5, BSD ή BWD; Α: Όχι, κάθε γενιά αντλίας φρένων OTK (BS2, BS5, BSD, BWD) έχει διαφορετικές διαμέτρους σώματος και τα μήκη τρέχοντα. Αυτό το μοντέλο προορίζεται αυστηρά για αντλίες τύπου Bs2.
Ερ: Παραδίδεται με το εσωτερικό κιτ επισκευής κοινών; Α: Όχι, αυτό το κάλυμμα σκόνης πωλείται μόνο στη μονάδα. Εάν η αντλία σας φεύγει, θα χρειαστεί να σας προσανατολίσετε στο πλήρες κιτ αναστολής αντλίας BS 2.
Σχόλια (0)
Η βαθμολόγηση της κριτικής δεν μπορεί να αποσταλεί
Αναφορά σχολίου
Αναφορά αποστάλθηκε
Η αναφορά σου δεν μπορεί να σταλεί