6x30mm x30 back box build Iame (178)

Γιατί να επιλέξετε το αρχικό υλικό IAME;

1. Διατήρηση περιβλήσεων: Χρησιμοποιώντας καρφιά, αποφύγετε να αναζητήσετε το θηλυκό νήμα του περιβλήματος του κινητήρα σε κάθε παρέμβαση.

2. Υψηλή αντοχή χάλυβα: Σχεδιασμένο για να υποστηρίζει τους κύκλους θέρμανσης και ψύξης κινητήρα χωρίς να επεκταθεί υπερβολικά, εξασφαλίζοντας μια σταθερή ροπή σύσφιξης.

3. Ακριβή νήμα: Δεν υπάρχουν τυποποιημένες βίδες M6 τέλεια βαθμονομημένες για τα χαρτοκιβώτια X30, αποφεύγοντας οποιοδήποτε κίνδυνο εμφάνισης υλικού.

4. Βελτιστοποιημένο μήκος: Τα 30 mm επιτρέπουν να διασχίσει τη φλάντζα μεταφορέα και να αφήνει αρκετό νήμα για το παξιμάδι και το πλυντήριο.

? τέχνασμα του Michel

"Το μεγάλο πλεονέκτημα του stud είναι ότι καθοδηγεί το καρμπυρατέρ σας με την επανασυναρμολόγηση, είναι πολύ πιο εύκολο από ό, τι με τις βίδες! Η συμβουλή μου: Εάν πρέπει να αλλάξετε ένα stud, χρησιμοποιεί την τεχνική του «locknut ' Για να το βιδώσετε σωστά στο περίβλημα χωρίς να καταστρέψετε το νήμα με ένα σφιγκτήρα. Μόλις στη θέση του, δεν το συμπιέζει σαν ένα βόδι σε αλουμίνιο. Και μια μικρή υπενθύμιση: Εάν το Stud σας είναι στριμμένο ή αν το νήμα είναι "κουρασμένο", αλλάξτε το αμέσως. Εάν ένα παξιμάδι έρχεται σε εγκεφαλικό επεισόδιο λόγω ενός αναστατωμένου νήματος, είναι η ασφαλισμένη πρόσληψη αέρα και ο κινητήρας σας θα παρασυρθεί! "

? Οδηγός τοποθέτησης

• Η εγκατάσταση: Βιδώστε το συντομότερο μέρος του σπιτιού στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια "μεσαία" καθαρή πτώση φρένων έτσι ώστε να παραμένει καλά στη θέση του).

• Συνέντευξη: Ελέγξτε οπτικά την κατάσταση του καθαρού σε κάθε αναθεώρηση.

• Συμβατότητα: IME 125CC X30 Motor (όλες τις εκδόσεις) και το Ka100.