Στρογγυλή μπροστινή ράβδο Ø 30 x 1 mm OTK

Παρουσίαση: Η ρύθμιση του μπροστινού τρένου OTK

Ο Στρογγυλή μπροστινή γραμμή 30 x 1 mm είναι ένα δωμάτιο προέλευσης OTK Μέρη Kart. Προσδίδει μεταξύ των δύο διαμήκους σωλήνων στο μπροστινό μέρος του πλαισίου. Αυτό είναι ένα από τα πιο αποτελεσματικά εργαλεία για την αλλαγή της στρέψης του πλαισίου και την προσαρμογή της λαβής ανάλογα με τις συνθήκες διαδρομής.

• Ενδιάμεση ακαμψία: Με πάχος 1 mm, Αυτό το μπαρ προσφέρει έναν ιδανικό συμβιβασμό. Φέρνει μεγαλύτερη ακρίβεια από ένα μπαρ χωρίς ράβδο, παραμένοντας πιο ευέλικτες από τις εκδόσεις 1,5 mm ή 2 mm.

• Συνολική συμβατότητα: Σχεδιασμένο για να ταιριάζει απόλυτα με τους συνδετήρες όλων των πλαισίων της ομάδας OTK (Tony Kart, Kosmic, WISE, Redspeed, LN, EOS).

• Chrome Φινίρισμα: Ποιότητα κατασκευής OTK Με υψηλής αντοχής χρώμιο φινίρισμα για να αποτρέψει τη διάβρωση και τη διευκόλυνση της συναρμολόγησης / αποσυναρμολόγησης.

- Τεχνικές προδιαγραφές

- Εγκατάσταση και επιρροή στη συμπεριφορά

1. Τοποθέτηση: Σύρετε το μπαρ στα περιλαίμια που παρέχονται για το σκοπό αυτό στο μπροστινό μέρος του πλαισίου. Βεβαιωθείτε ότι η μπάρα δεν είναι "άγχος" κατά τη διάρκεια της σύσφιξης για να μην παραμορφώσετε το πλαίσιο.

2. Επίδραση στη λαβή:

   • Τοποθετημένο μπαρ: Αυξάνει την ακαμψία του μπροστινού τρένου. Το σασί γίνεται πιο "εισόδου καμπύλης" εισόδου και προσφέρει περισσότερη μπροστινή λαβή.

   • Remote bar: Απελευθερώνει το σασί, το καθιστά πιο ευέλικτο και πιο ανεκτικό, ιδανικό αν το μπροστινό τρένο είναι πάρα πολύ "δάγκωμα" ή αν το κομμάτι είναι πολύ ολισθηρό.

3. Συνέντευξη: Εφαρμόστε ένα ελαφρύ στρώμα του WD-40 στη ράβδο για να αποφύγετε τη σκουριά να μπλοκάρει τη ράβδο στα περιδέραια.

? τέχνασμα του Michel

"Η μπροστινή μπάρα των 1 mm είναι συχνά η λύση θαύματος όταν ψάχνουμε για μια μικρή ακρίβεια χωρίς να κάνει το kart πάρα πολύ σωματικά πορφυρό. Το τέχνασμα: Μη σφίγγετε τα περιλαίμια μπαρ σας σαν ένα ωμή. Το Συμβούλιο του Pro: Εάν έχετε πάρα πολύ λαβή και η κάμψη του Kart 'Jumps', προσπαθήστε να αφαιρέσετε το μπαρ πριν αγγίξετε το trackwidth. Είναι ένα απλό, γρήγορο σκηνικό, και το οποίο αλλάζει ριζικά την αίσθηση στο τιμόνι! "

❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ε: Πότε να χρησιμοποιήσετε τη στρογγυλή ράβδο και όχι την επίπεδη μπάρα ?

Α: Η στρογγυλή ράβδος 30 mm είναι γενικά πιο άκαμπτη από μια επίπεδη χαλύβδινη ράβδο. Χρησιμοποιείται όταν χρειάζεστε μεγαλύτερη κατεύθυνση και σταθερότητα σε γρήγορες καμπύλες.

Ερ: Αυτή η μπάρα θα πάει σε άλλες μάρκες σασί ?

Α: Έχει σχεδιαστεί για το πλαίσιο OTK. Εάν το πλαίσιο σας διαθέτει συνδεδεμένα μπαρ 30 mm με πανομοιότυπη απόσταση, θα μπορούσε να προσαρμοστεί, αλλά συνιστούμε τα αρχικά εξαρτήματα για κάθε μάρκα.

Ε: Είναι το πάχος 1 mm επαρκή ?

Α: Για την πλειοψηφία των πιλότων και των συνθηκών διαδρομής (μέσος κόμμι), το 1 mm είναι η αναφορά. Τα ανώτερα πάχη (1,5 ή 2 mm) προορίζονται για τα πολύ διαμορφωμένα κομμάτια ή προγράμματα οδήγησης που προτιμούν ένα εξαιρετικά άκαμπτο μπροστινό τρένο.