Απενεργοποίηση έμβολο βαλβίδας εξαγωγής Rotax Max
Ο Υποστήριξη ελατηρίου στεγάζεται μεταξύ του εμβόλου της βαλβίδας και του μαύρου καλύμματος προσαρμογής. Ο ρόλος του είναι να ασκήσει μια σταθερή δύναμη υπενθύμισης στην κινετίνη για να το κρατήσει στη χαμηλή θέση. Είναι η αντίσταση αυτής της άνοιξης που ορίζει πότε (ποια ταχύτητα κινητήρα) η πίεση των αερίων θα είναι σε θέση να ανυψώσει τη βαλβίδα για να απελευθερώσει την ισχύ.
E Η άνοιξη είναι ο αληθινός "προγραμματιστής" μηχανικός της επιτάχυνσης σας:
-
Έλεγχος του ορίου ανοίγματος: Το ελατήριο αντιτίθεται σε πνευματική πίεση. Ρυθμίζοντας την τάση του (μέσω του μαύρου τροχού), διαπιστώσετε εάν η βαλβίδα πρέπει να ανοίξει νωρίς (για περισσότερη επέκταση) ή αργότερα (για να διατηρήσετε τη ροπή στην έξοδο της στροφής).
-
Ανάκληση της Guillotine: Μόλις απελευθερώσετε τον επιταχυντή και τις σταγόνες πίεσης, είναι αυτό το ελατήριο που ωθεί αμέσως τη γκιλοτίνα προς τα κάτω. Χωρίς την άνοιξη σε άριστη κατάσταση, η βαλβίδα θα παραμείνει μπλοκαρισμένη στην κορυφή, καθιστώντας τον κοίλο του κινητήρα και αδύνατο να επανεκκινηθεί σε χαμηλή ταχύτητα.
-
Ισοζύγιο απόδοσης: Η ακαμψία του βαθμονομείται ακριβώς Rotax Για να παράσχετε μια μετάβαση ρευστού μεταξύ του κυκλώματος χαμηλής ταχύτητας και του συνολικού ανοίγματος της εξάτμισης, αποφεύγοντας έτσι τις βάσεις βρυξελλών.
? τέχνασμα του Michel
"Ακούστε καλά: Αυτή η άνοιξη είναι το φανταστικό κιβώτιο ταχυτήτων σας! Εάν είναι γεμάτο ή σκουριασμένο από την υγρασία, γίνεται πιο μαλακό και η βαλβίδα σας ανοίγει οποιαδήποτε στιγμή. Η συμβουλή μου: να το αλλάξετε τουλάχιστον μία φορά μια σεζόν. Και το μικρό κομμάτι τέχνης: αν οδηγήσετε σε ένα πολύ ελκυστικό κύκλωμα, βιδώστε το κουμπί ρύθμισης Συμπίεση λίγο περισσότερο αυτό το άνοιγμα. Θα αποτρέψει τη βαλβίδα στα χτυπήματα!"
? Tuto: Ρύθμιση και συντήρηση
-
Τοποθέτηση: Τοποθετήστε το ελατήριο καλά κάθετα στο μπολ του εμβόλου της βαλβίδας. Βεβαιωθείτε ότι δεν προσκολλώνεται σε πλαστικές άκρες κατά το κλείσιμο του καπακιού.
-
Η βασική ρύθμιση: Βιδώστε καλά τον μαύρο τροχό, στη συνέχεια ξεβιδώστε το 12 έως 14 κλικ. Αυτή είναι η τυπική ρύθμιση για ένα Rotax Μεγ.
-
Έλεγχος ελαστικότητας: Συγκρίνετε από καιρό σε καιρό το χρησιμοποιούμενο ελατήριο με ένα νέο. Εάν υπάρχει μικρότερη από 2-3 mm, είναι "αντιμετωπίζεται" και δεν κάνει πλέον τη δουλειά του σωστά.
-
Πρόληψη: Κατά τον καθαρισμό, περάστε ένα μικρό πυροβολισμό (WD40 Ή λάδι κινητήρα) την άνοιξη για να αποτρέψει τη συμπύκνωση από τη δημιουργία σκουριάς, οι οποίες θα μπορούσαν να προκαλέσουν σπασμένα.
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
Σχόλια (0)
Η βαθμολόγηση της κριτικής δεν μπορεί να αποσταλεί
Αναφορά σχολίου
Αναφορά αποστάλθηκε
Η αναφορά σου δεν μπορεί να σταλεί