Απενεργοποίηση έμβολο βαλβίδας εξαγωγής Rotax Max

Ο Υποστήριξη ελατηρίου στεγάζεται μεταξύ του εμβόλου της βαλβίδας και του μαύρου καλύμματος προσαρμογής. Ο ρόλος του είναι να ασκήσει μια σταθερή δύναμη υπενθύμισης στην κινετίνη για να το κρατήσει στη χαμηλή θέση. Είναι η αντίσταση αυτής της άνοιξης που ορίζει πότε (ποια ταχύτητα κινητήρα) η πίεση των αερίων θα είναι σε θέση να ανυψώσει τη βαλβίδα για να απελευθερώσει την ισχύ.

E Η άνοιξη είναι ο αληθινός "προγραμματιστής" μηχανικός της επιτάχυνσης σας:

  1. Έλεγχος του ορίου ανοίγματος: Το ελατήριο αντιτίθεται σε πνευματική πίεση. Ρυθμίζοντας την τάση του (μέσω του μαύρου τροχού), διαπιστώσετε εάν η βαλβίδα πρέπει να ανοίξει νωρίς (για περισσότερη επέκταση) ή αργότερα (για να διατηρήσετε τη ροπή στην έξοδο της στροφής).

  2. Ανάκληση της Guillotine: Μόλις απελευθερώσετε τον επιταχυντή και τις σταγόνες πίεσης, είναι αυτό το ελατήριο που ωθεί αμέσως τη γκιλοτίνα προς τα κάτω. Χωρίς την άνοιξη σε άριστη κατάσταση, η βαλβίδα θα παραμείνει μπλοκαρισμένη στην κορυφή, καθιστώντας τον κοίλο του κινητήρα και αδύνατο να επανεκκινηθεί σε χαμηλή ταχύτητα.

  3. Ισοζύγιο απόδοσης: Η ακαμψία του βαθμονομείται ακριβώς Rotax Για να παράσχετε μια μετάβαση ρευστού μεταξύ του κυκλώματος χαμηλής ταχύτητας και του συνολικού ανοίγματος της εξάτμισης, αποφεύγοντας έτσι τις βάσεις βρυξελλών.


? τέχνασμα του Michel

"Ακούστε καλά: Αυτή η άνοιξη είναι το φανταστικό κιβώτιο ταχυτήτων σας! Εάν είναι γεμάτο ή σκουριασμένο από την υγρασία, γίνεται πιο μαλακό και η βαλβίδα σας ανοίγει οποιαδήποτε στιγμή. Η συμβουλή μου: να το αλλάξετε τουλάχιστον μία φορά μια σεζόν. Και το μικρό κομμάτι τέχνης: αν οδηγήσετε σε ένα πολύ ελκυστικό κύκλωμα, βιδώστε το κουμπί ρύθμισης Συμπίεση λίγο περισσότερο αυτό το άνοιγμα. Θα αποτρέψει τη βαλβίδα στα χτυπήματα!"


? Tuto: Ρύθμιση και συντήρηση

  1. Τοποθέτηση: Τοποθετήστε το ελατήριο καλά κάθετα στο μπολ του εμβόλου της βαλβίδας. Βεβαιωθείτε ότι δεν προσκολλώνεται σε πλαστικές άκρες κατά το κλείσιμο του καπακιού.

  2. Η βασική ρύθμιση: Βιδώστε καλά τον μαύρο τροχό, στη συνέχεια ξεβιδώστε το 12 έως 14 κλικ. Αυτή είναι η τυπική ρύθμιση για ένα Rotax Μεγ.

  3. Έλεγχος ελαστικότητας: Συγκρίνετε από καιρό σε καιρό το χρησιμοποιούμενο ελατήριο με ένα νέο. Εάν υπάρχει μικρότερη από 2-3 mm, είναι "αντιμετωπίζεται" και δεν κάνει πλέον τη δουλειά του σωστά.

  4. Πρόληψη: Κατά τον καθαρισμό, περάστε ένα μικρό πυροβολισμό (WD40 Ή λάδι κινητήρα) την άνοιξη για να αποτρέψει τη συμπύκνωση από τη δημιουργία σκουριάς, οι οποίες θα μπορούσαν να προκαλέσουν σπασμένα.

  • Μάρκα
  • Κωδικός
    FR374.027
  • upc
    300000010123
  • ean13
    3000000019405

Σχόλια (0)

Δεν υπάρχουν κριτικές πελατών προς το παρόν.

4 ακόμα προϊόντα στην ίδια κατηγορία

Clients also bought

Φόρτωση ...
Επιστροφή στην κορυφή