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Spoiler OTK M11-Zulassung 012.BF.80

89,99 €

Bruttopreis

Füllen Sie das aerodynamische Update Ihres Körpers mit dem Official Front Spoiler OTK M11 (Original OTK Kartteile), unter dem Beamten genehmigt 012.BF.80. Direkt mit der M11-Frontplatte von der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von entwickeltOTKDieser Spoiler ist das Herzstück des vorderen Zuges des Last Generation Chassis (Tony Kart Racer 401 T, TDX usw.).

Wie im Referenzbild gezeigt 14547.jpgDie Gestaltung des Spoilers M11 bricht vollständig mit den Zeilen der Vergangenheit ab. Seine Form enthält skulptierte Leitbleche an den seitlichen Teilen und eine tauchende zentrale Zone, die den Luftstrom unter dem Fahrgestell und um die Vorderräder kanalisiert. Diese radikale Geometrie wurde durch schwere Simulationen validiert CFD und vollständige Tests in Ventilator. Ergebnis: Eine erhebliche Verringerung der Front-Train-Turbulenz, eine bessere Hochgeschwindigkeitsstabilität und maximal optimierte obere Endgeschwindigkeit

Color

Vollständige Beschreibung des Produkts (H1: Frontspoiler / Kunststoff Stoßstange OTK M11 - CIK-FIA-Homologation 012.BF.80)

Füllen Sie das aerodynamische Update Ihres Körpers mit dem official Front Spoiler OTK M11 (Original OTK Kartteile), unter dem Beamten genehmigt 012.BF.80. Direkt mit der M11-Frontplatte von der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von entwickeltOTK, Dieser Spoiler ist das Herzstück des vorderen Zuges des Last Generation Chassis (Tony Kart Racer 401 T, TDX usw.).

Wie im Referenzbild gezeigt 14547.jpg, Die Gestaltung des Spoilers M11 bricht vollständig mit den Zeilen der Vergangenheit ab. Seine Form enthält skulptierte Leitbleche an den seitlichen Teilen und eine tauchende zentrale Zone, die den Luftstrom unter dem Fahrgestell und um die Vorderräder kanalisiert. Diese radikale Geometrie wurde durch schwere Simulationen validiert CFD und vollständige Tests in ventilator. Ergebnis: Eine erhebliche Verringerung der Front-Train-Turbulenzen, bessere Hochgeschwindigkeitsstabilität und maximal optimierte Höchstgeschwindigkeitsgeschwindigkeit.

Technische und regulatorische Eigenschaften:

Internationale CIK-FIA-Zulassungsnummer: 012.BF.80
Material: Hoher Polypropylenkunststoff mit hoher Belastung, färbte in der Masse, um Auswirkungen ohne Berst aufzunehmen.
Aerodynamik: Passen Sie den Stream von Nassau Panel M11 perfekt zusammen, um eine homogene aerodynamische Barriere zu erstellen.
Chassis-Kompatibilität: Entwickelt für Gruppenfahrzeug OTK (Tony Kart, Kosmic, Wünsche, Redspeed, Ln, Gillard).
Farbe: Fabrik original weiß (sichtbar in der Datei 14547.jpg), ideal für das Anwenden Ihres offiziellen Dekor-Kits.

?? - Der Trick in Michel (die Ecke des Experten)

* "Hallo die Pistards! Dieser Spoiler M11 mit seiner Homologation 012.BF.80, Es ist ein heiliges Technik. Schau gut auf dem Foto 14547.jpg : Die seitlichen Messlöffel sind da, um die Luft von den vorderen Reifen abzuweichen, die viel Ziehen schneiden. Es ist ernst !

Mein Trick für diesen Wettbewerbspoiler wichtig: aufmerksamkeit auf die obligatorische Fixierung "Drop" !

Im offiziellen Wettbewerb muss dieser Spoiler mit dem CIK-FIA-regulatorischen mobilen Fixierkit montiert werden. Wenn Sie ein Klebeband ein wenig zu frisch auf dem hinteren Stoßstangen eines Konkurrenten machen, steigt der Spoiler aus und geht auf die Strecke (was eine automatische Strafe von 5 Sekunden führt).

Um zu verhindern, dass es auf einem etwas heftigen Vibrator bestückt ist, stellen Sie sicher, dass der untere Metallstab Ihres Stoßfängers nach einem vorherigen Absturz nicht verdreht oder verzerrt ist. Wenn die Metallrohre des Chassis durchlaufen, wird der Kunststoffspoiler in dauerhafter Spannung montiert. In dieser unbequemen Position wird der geringste kleine Ruck auf der Strecke ganz alleine springen. Reinigen Sie regelmäßig plastische Befestigungsclips, um Staub- und Gummi-Trümmer zu entfernen, und halten Sie den Mechanismus perfekt trocken. Eine ordentliche und richtige Montage ist die Sicherheit, unter dem Schachbrett ohne Strafe vorbeizukommen! "*

? -Die Montageanleitung & Ausrichtung: Schritt für Schritt

1.Verifizierung von Metallstäben:5 min.

Installieren Sie den Kart auf dem Standwagen. Stellen Sie sicher, dass die vorderen Metallrohre des unteren und oberen Stoßfängers perfekt horizontal und ausgerichtet sind. Ersetzen oder ggf. fließen lassen.

2.Plackieren Sie in Platzieren von Muscheln:5 min.

Installieren Sie die CIK-FIA-Stallclips oder -schalen auf den Stoßfängerrohren. Hinterlassen Sie ein leichtes Funktionsspiel, damit sich der Kunststoff auf natürliche Weise während des Aufhängens konzentrieren kann.

3.Installation m11-Spoiler:10 min.

Präsentieren Sie den M11-Spoiler (weißes Modell dargestellt auf dem Foto 14547.jpg). Den Spoiler an den unteren Klammern einschließen und die oberen Krawatten sperren. Sie müssen einen "Klick" -Ber-Franken hören, der bestätigt, dass der Spoiler gut engagiert ist.

4. Finalness of the game on the ground:5 min.

Stellen Sie einmal fest, dass der Spoiler perfekt parallel zur Spur ist. In der normalen hohen Position muss es genügend Platz mit dem Boden hinterlassen, um nicht während der Bremsung zu reiben, während die technischen Vorschriften erforderlich ist, wenn die technischen Vorschriften erforderlich sind.

❓ - FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: Dieser Spoiler M11 (012.BF.80) Ist es mit M10-Seitenpontonen kompatibel ?

A: Ja, ganz. Die Gruppe OTK das M11-Kit entwickelte, um die Luftpenetration an der Vorderseite des Karts (einschließlich dieses Spoilers und der Nassau-Frontplatte) spezifisch zu optimieren. Die seitlichen Pontons sowie der hintere Stoßfängerschutz der vorherigen Generation (M10) bleiben unverändert und richten sich mit den Linien dieses neuen Spoilers an.

F: Warum hat der M11-Spoiler eine solche komplexe Form im Vergleich zum M10 ?

A: Da Sie es in der Datei beobachten können 14547.jpg, Der Spoiler hat sehr geschnitzte Volumina. Die Nuten und die seitlichen Kanten zwingen die Luft, die Vorderräder des Karts zu umgehen (was eine Menge schädlicher aerodynamischer Turbulenzen erzeugt). Dieses ultra-studierte Design spart wertvolle KM / H-Peak auf langen Stromkreisen.

F: Ist es mit dem Stall-Fixierkit für das Rennen geliefert ?

A: Nicht. Der Spoiler wird alleine verkauft (nackte Kunststoffhülle in weißem Finish, wie dargestellt). Die regulatorischen Befestigungskits mit einziehbaren Stoßfängern oder Befestigungsschrauben sind in unseren Schraubenstrahlen und Körperzubehör separat erhältlich.