TMKART WASSER ZYLINDER Wasser

Price: 5,49 €
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Sorgen für eine flüssige Kühlflüssigkeitsleistung und ohne Leck an der Basis Ihres High-Motors dank Tm kart original unterer zylinder wasseranschluss. Strategisches Teil, das am unteren Teil des Zylinders angeordnet ist, empfängt dieses Armatur den Druckkalte Flüssigkeit von der Wasserpumpe / Kühler, um das Hemd zu spülen, bevor er in Richtung des Zylinderkopfes aufgeht.

Diese offizielle TM-Kart-Armeinrichtung ist in einem ultrasistigen chemischen Thermobock-Legierung und Kühlmittel-chemischen Mitteln bearbeitet, garantiert dieses offizielle TM-Kart-Armatur perfekte Passform gegen intensive Vibrationen (mehr als 15.000 U / min). Der ineinandergreifende und hohe Präzisionsfaden verhindern eine Verformung, was die absolute Dichtung an der Zylinderbasis auf dem gesamten Motormotierbereich garantiert Tm kart kz-r1, kz-r2, kz-r3 sowie die vorherigen Generationen.

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Technische Daten Technische Details
Produkttyp Unterer Zylinder unterer Wasseranschluss
Kennzeichen Tm Kart (Original TM Racing echte Teile)
Position / Funktion Wassereinlass unter dem Zylinder (niedriger Kühlkreislauf)
Stoff Schneiden Sie Aluminium / Messing Korrosionsschutzbehandlung
Motorkompatibilität Tm Kart : KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, Kz-r2, , Kz-r3, Ok, mini 60 ...
Verbindungsschlauch Standarddurchmesser Kompatibel mit Schläuchen Ø 16 mm (Typ TM 21025)

- Vollständige Beschreibung der Produktausrüstung Unterzylinder Wasseranschluss TM Kart - Zuverlässigkeit & optimierte Kühlung

Sorgen für eine flüssige Kühlflüssigkeitsleistung und ohne Leck an der Basis Ihres High-Motors dank tm kart original unterer zylinder wasseranschluss. Strategisches Teil, das am unteren Teil des Zylinders angeordnet ist, empfängt dieses Armatur den Druckkalte Flüssigkeit von der Wasserpumpe / Kühler, um das Hemd zu spülen, bevor er in Richtung des Zylinderkopfes aufgeht.

Diese offizielle TM-Kart-Armeinrichtung ist in einem ultrasistigen chemischen Thermobock-Legierung und Kühlmittel-chemischen Mitteln bearbeitet, garantiert dieses offizielle TM-Kart-Armatur perfekte Passform gegen intensive Vibrationen (mehr als 15.000 U / min). Der ineinandergreifende und hohe Präzisionsfaden verhindern eine Verformung, was die absolute Dichtung an der Zylinderbasis auf dem gesamten Motormotierbereich garantiert Tm kart kz-r1, kz-r2, kz-r3 sowie die vorherigen Generationen.

- Der Trick in Michel (die Ecke des Experten)

* "Hallo mechanischer Enthusiasten! Das untere Wasseranpassung an einem TM-Zylinder ist die Haupteinlasstür der kalten Flüssigkeit in Ihrem Motor. Wenn auf diesem Pegel einen Mikro-Luft-Einlass oder ein Sauing auftritt, besiegt die Schaltung von unten und der Zylindertemperatur steigt an !

Mein Stand-Trick für wasserdichte Montage und Demontage ohne Galeere: hochtemperatur-Teflon- und abgerundete Kantenkette !

Wenn Sie diese untere Anpassung an Ihrem Zylinder ersetzen (ob an einem KZ10 oder auf einem Tm r3 brandneu), klar Reinigen Sie das Aluminium, das mit Bremsreiniger klopft. Setzen Sie zwei Grabenband-Band-Spezialtemperatur oder einen Tropfen Dichtungsabfall an den Faden des Fadens, bevor Sie mit dem Schlüssel einschrauben. Zwang nicht als Ochse: Der Faden des Zylinderaluminiums bleibt zart !

Vergessen Sie beim Zurücksetzen des Niedrigwasserschlauchs (Ø16x25 mm) nicht, um eine gute abgerundete Stahlklemme (z. B. 16-27 mm DIN 3017) zu verwenden. Es vermeidet den Schlauch mit den Schwingungen und garantiert Ihnen einen Wasserkreislauf unter Druck 100% Hermetic! "*

- Installationsanleitung: Schritt für Schritt

1.Vidanz des Kühlkreislaufs:2 min.

Legen Sie den Kart auf seine Kutsche. Trennen Sie den niedrigen Wasserschlauch am tiefsten Punkt, um das Kühlmittel vollständig in einem sauberen Behälter abzuleiten.

2.Dimontion der alten unteren Anpassung:2 min.

Lösen Sie die Schlauchschelle am Zylinder. Löschen Sie den Schlauch und schrauben Sie dann die alte Anpassung der Zylinderbasis mit einem geeigneten Flachschlüssel ab.

3.Preparierung und Neuverschraubung neuer TM-Anschluss:3 min.

Folgen Sie dem Trick in Michel: Reinigen Sie den Zylinder, der mit dem Bremsreiniger klopfen, entfernen Sie ein Dichtungs- / Teflon-Netz auf dem Faden der neuen unteren TM-Kart-Verbindung und schrauben Sie ihn fest.

4.Raccordement schlauch und Spüle:3 min.

Tragen Sie Ihren Ø16 mm Wasserschlauch auf den unteren Anschluss und verriegeln Sie den Kragen. Füllen Sie den Kreislauf mit Kühlmittel ein, tragen Sie eine sorgfältige Luftspülung und überprüfen Sie das Abwesenheit von Leckagen.

-FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: Was ist der Unterschied zwischen der unteren Wasserverbindung und den oberen Zylinderkopfarmaturen ?

A: Der untere Anschluss ist am unteren Teil des Zylinders (in der Nähe des Motorgehäuses) und dient als aeingang auf kalte Kühlflüssigkeit. Die oberen Verbindungen (am Zylinderkopf / Zylinderkopfabdeckung) dienen als ausfahrt in Richtung des Kühlers, sobald das Fluid in Wärme geladen ist.

F: Ist dieser untere Anschluss mit dem neuesten TM-TM-R3-Motor kompatibel ?

A: Ja, perfekt. TM KART behält den gleichen Basisfaden und den gleichen Wasserrohrdurchmesser von einer Generation zur anderen. Diese offizielle Montage setzt sich gleichgültig auf den Blöcken KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3.

F: Sollten wir den Gelenkteig beim Einschrauben des Zylinders anlegen ?

A: Ja, es wird dringend empfohlen, Hochtemperatur-Sanitär-Teflon oder eine Dichtungsdichtung oleo-dicht auf den konischen / geraden Fäden zu verwenden, um den Leck unter dem Druck des Warmwasserkreislaufs zu verhindern.

  • Marke
  • Artikel-Nr.
    18TM28018
Garanties sécurité
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Politique de livraison
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours
(à modifier dans le module "Réassurance")

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