Quadratischer Arrier-Callet OTK

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Wiederherstellen Sie den Biss und die Sicherheit Ihres Bremssystems mit dem Offizielle quadratische Rückstellscheibe OTK. Dieser ursprüngliche Bremsbecher ist ein wichtiger hydraaulischer Ersatzteil, der speziell für die perfekte Eindämmung der Bremsflüssigkeit unter Druck um die Kolben Ihres hinteren Bremssattels ist.

Wie das Foto hervorhebt, zeichnet sich dieses Gelenk durch seine aus Quadratischer Abschnitt. Im Gegensatz zu einem einfachen runden O-Ring bietet das quadratische Profil einen flachen Kontaktbereich und maximiert gegen die Kolbenwand und das innere Gehäuse des Bremssattels. Durch diese technische Geometrie kann sich das Dichtung während des Drucks auf das Pedal leicht verformen, um die Bewegung des Kolbens zu begleiten, und dann während der Freigabe "RECALL" an Ort und Stelle. Diese Dichtung entgeht in einem hochwertigen Elastomer, das gegen extreme Temperaturen und chemische Aggressivität von Hydraulikflüssigkeiten beständig ist, Flüssigkeitslecks entfernt und verhindert, dass Luft in die Schaltung eindringt.

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Technische Daten Technische Details
Teilenart Rückseite des hinteren Bremskolbens / Tasse
Sektionsprofil Quadrat (Spezifisch für Bremssysteme OTK)
Kennzeichen OTK Kartteile (Original OTK Echte Teile)
Stoff Hochleistungs-synthetischer Kautschuk (dot4 beständig)
Anwendung Innere hydraulische Abdichtung des hinteren Bremssattels
Chassis-Kompatibilität Reichweite OTK (Tony Kart, Kosmic, Wünsche, Redspeed, Ln, Gilliard)

-. Vollständige Beschreibung des Produkts (quadratischer Rückstellrand OTK - Bremsbecher des ursprünglichen Herstellers)

Wiederherstellen Sie den Biss und die Sicherheit Ihres Bremssystems mit dem offizielle quadratische Rückstellscheibe OTK. Dieser ursprüngliche Bremsbecher ist ein wichtiger hydraaulischer Ersatzteil, der speziell für die perfekte Eindämmung der Bremsflüssigkeit unter Druck um die Kolben Ihres hinteren Bremssattels ist.

Wie das Foto hervorhebt, zeichnet sich dieses Gelenk durch seine aus quadratischer Abschnitt. Im Gegensatz zu einem einfachen runden O-Ring bietet das quadratische Profil einen flachen Kontaktbereich und maximiert gegen die Kolbenwand und das innere Gehäuse des Bremssattels. Durch diese technische Geometrie kann sich das Dichtung während des Drucks auf das Pedal leicht verformen, um die Bewegung des Kolbens zu begleiten, und dann während der Freigabe "RECALL" an Ort und Stelle. Diese Dichtung entgeht in einem hochwertigen Elastomer, das gegen extreme Temperaturen und chemische Aggressivität von Hydraulikflüssigkeiten beständig ist, Flüssigkeitslecks entfernt und verhindert, dass Luft in die Schaltung eindringt.

- Der Trick in Michel (die Ecke des Experten)

* "Hallo Air Bubble Trappers! Der hintere Bremsbecher mit quadratischem Abschnitt von OTK, Es ist das Herzstück, das ein ultra-landwirtschaftliches Bremspedal von einer Kurzanschlusskatastrophe trennt. Wir sehen es klar und glatt auf der Fotodatei. Wenn Sie feststellen, dass der Flüssigkeitsstand in Ihrer Pumpe fällt oder die Rückseite Ihrer Blutplättchen fett ist, schauen Sie nicht aus: Ihre quadratische Trimmung ist müde oder von Wärme gekocht.

Mein mechanischer Trick ist wichtig, um Ihre Originalbecher zu ersetzen: punktschmierung und Anordnungrichtung !

Wenn Sie Ihre Klammer absteigen, um die Kolben zu entfernen, reinigen Sie das Innere des Bremsreinigers und stellen Sie sicher, dass kein weißer Krustenteil oder Bremsstaub vorliegt. Das Gehäuse muss Nickel sein.

Beim Einfügen Ihrer neuen Square-Trimmung, geh niemals trocken auf ! Tauchen Sie es großzügig in sauberer Bremsflüssigkeit (Punkt 4 oder das von empfohlene Flüssigkeit OTK). Dadurch wird verhindert, dass die Siegel aufwendet oder reißt, wenn Sie den Kolben in die Bohrung abstoßen werden. Setzen Sie den geraden Kolben ein, ohne wie ein Taub zu zwingen. Und ein letzter Tipp: Genießen Sie es, um Ihren Stromkreis mit neuer Flüssigkeit vollständig zu reinigen. Bremsen OTK gut umgepackt, ist es ein maximales Vertrauen in jeder Runde! "*

-. Hydraulische Ersatzhandbuch: Schritt für Schritt

1. Sendung des Bügels und des Abflusses:5 min.

Legen Sie den Kart auf seine Kutsche. Lassen Sie die Bremsflüssigkeit vom Rückenkreislauf ab. Zerlegen Sie die Halterung am Rahmen, entfernen Sie die Bremsbeläge und trennen Sie den Hydraulikschlauch.

2.Extraction kolben und Gelenke:10 min.

Mit einem Druckluftgebläse (mit einem Tuch schützen) ziehen Sie die Kolben vorsichtig aus dem Bügel. Verwenden Sie ein nicht markierendes Kunststoffwerkzeug, um alte gebrauchte Square-Tassen von ihren Schluchten auszuziehen. Reinigen Sie das Gehäuse tadellos.

3.Pose square OTK:5 min.

Folgen Sie dem Trick in Michel: Trennung der neuen quadratischen Trimmung (auf dem Foto sichtbar) der sauberen Bremsflüssigkeit einweichen. Installieren Sie sie sorgfältig an der Unterseite der Schluchten des Bügels, und prüfen Sie, ob sie nicht gestampft sind. Ersetzen Sie die Kolben in der Achse gut wieder.

4.Remontage und Spülen der Kreislauf:10 min.

Die Halterung auf dem Chassis wieder zusammenbauen, den Schlauch wieder anschließen und Ihre Pads ersetzen. Füllen Sie den Tank und führen Sie eine sorgfältige Spülung des Kreislaufs aus, um alle Luftblasen zu jagen, bis Sie ein perfekt festes und reaktives Bremspedal erhalten.

- SEO FAQ (häufig gestellte Fragen)

F: Ist dieser Artikel individuell oder per Vollständiges Kit für den gesamten Bremssattel verkauft ?

A: Dieser quadratische hintere Bremssattelverkleidung OTK ist verkauft an die Einheit (1 Stück). Da ein moderner Kart-Hecksattel (wie das BSD-System in der Regel zwei Kolben verwendet, raten wir Ihnen dringend, diese Fugen in Paare (Anzahl von 2) zu steuern, um die vollständige Dichtheit Ihres Bremsblocks gleichzeitig wiederzugeben.

F: Können wir diese Square Cup mit einer Bremsflüssigkeit verwenden ?

A: Diese ursprüngliche Siegel OTK ist formuliert, um perfekt kompatibel mit Standard-synthetischen Bremsflüssigkeiten zu kompatibel zu sein Punkt 4. Verwenden Sie niemals mineralische Flüssigkeiten oder ungeeignete Lösungsmittel unter Schmerzen, um den Gummi des Bechers anschwellen, zu sehen, den Tassen aufzulösen und sofort auf der Strecke zu blockieren.

F: Was ist der Unterschied zwischen dieser quadratischen Verkleidung und einer klassischen Rundkolbendichtung ?

A: Wie auf dem Bild erwähnt, hat das Siegel gerade Winkel (quadratischer Abschnitt). Dieses Formular wird speziell für die Nut der Brandbügel kalibriert OTK. Es liefert nicht nur eine wesentlich widerstandsfähigere Anti-Leck-Barriere, die dem im Rennen erzeugten Hochdruck zugewandt ist, sondern es garantiert auch den optimalen mechanischen Rückstoß des Kolbens, um zu verhindern, dass die Pads die Scheibe in einer geraden Linie lecken.

  • Marke
  • Artikel-Nr.
    T00082.D5-
  • Auf Lager
    15 Artikel
  • upc
    300000015852
  • ean13
    3000000061787
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