Neuer Wellendichtring für Guillotine-Stange – Rotax Evo

Erhalten Sie die Leistungsfähigkeit Ihres Motors aufrecht Rotax Max Evo damit original-dichtungsgelenk speziell für die abdichtung der guillotine-stange (auslassventil.)

Dieses Stück von neue generation ist genau identisch mit der werkseitigen originalmontage an den motoren Rotax Hier. Sie gewährleistet eine perfekte Abdichtung zwischen dem Ventilmechanismus und dem Zylinder, und verhindert abgaslecks, die den betrieb des ventilsteuerungssystems und die gesamtleistung des motors beeinträchtigen könnten.

ℹ️ Technischer Hinweis: Diese Dichtung hat spezifische Abmessungen von 6 mm (innendurchmesser) x 11 mm (außendurchmesser) x 3 / 4,5 mm (dicke). Es ist entscheidend für das ordnungsgemäße Funktionieren des pneumatischen oder elektronischen Ventilsystems der Motoren Rotax Hier.

Beschreibung und Funktionen

• Original-Ersatzteil des Herstellers: Hergestellt von BRP-Rotax, dieses element bescheinigt die qualität, die maßtoleranz und die perfekte kompatibilität mit ihrem motor Rotax Max Evo.

• Lebenswichtige Abdichtung: Der Wellendichtring verhindert, dass unter Druck stehende Abgase entlang der Schieberstange nach oben steigen. Ein Leck an dieser Stelle würde die Steuerung des Ventils beeinträchtigen (Effizienzverlust des pneumatischen Faltenbalgs oder des Solenoids bei elektronischen Versionen) und zu einem Leistungsverlust führen, insbesondere im mittleren drehzahlbereich.

• Version der neuen Generation: Entwickelt, um den hohen Temperaturen und der chemischen Belastung in der Abgasumgebung von Renn-zweitaktmotoren standzuhalten.

• Nachhaltigkeit: Obwohl robust, diese dichtung ist ein verschleißteil, das hohen thermischen und mechanischen belastungen ausgesetzt ist. Sein regelmäßiger Austausch wird bei der Überprüfung des Ventilsystems empfohlen.

Technische Merkmale

• Dokumenttyp: Lippendichtung / Wellendichtring / Simmering.

• Anwendung: Dichtheit der Schieberstange (Auslassventil.)

• Kompatibilität: Motoren Rotax Max Evo (alle modelle: Mini, Junior, Senior, DD2.)

• Herkunft: Originalteil des Herstellers (OEM - BRP Rotax.)

• Abmessungen: Ø innen 6 mm x Ø außen 11 mm x Dicke 3 / 4,5 mm.

• Verpackung: Einzeln verkauft.

? Michels Tipp

„Michel, unser Motorenexperte, empfiehlt Ihnen: Der Austausch dieses Wellendichtrings ist ein einfacher, aber heikler Vorgang. Achten Sie beim Ausbau des alten Teils darauf, die Aufnahme im Zylinder oder die Schieberstange nicht zu zerkratzen. Stellen Sie beim Wiedereinbau sicher, dass der Dichtring vollkommen plan aufliegt und vollständig eingepresst ist (beispielsweise mithilfe einer Nuss mit geeignetem Durchmesser) und vor allem richtig herum eingesetzt wird (die Dichtlippe muss nach innen zeigen, zur Druckseite der Gase). Nutzen Sie die Gelegenheit, den Zustand der Schieberstange zu überprüfen: Wenn sie Riefen aufweist oder abgenutzt ist, wird der neue Dichtring nicht wirksam sein.“.

⚠️ Sicherheitshinweis: Das Ventilsystem ist entscheidend für den Antriebscharakter Ihres Rotax Hier. Eine fehlerhafte Montage oder eine verschlissene Dichtung kann zu einem Defekt des Ventilmechanismus führen. Handhaben Sie die Teile vorsichtig und stellen Sie vor der Installation sicher, dass die Unterkunft sauber ist.

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? Produktinformationen (GPSR) & Technische Zusammenfassung