BUTÉE D'EMBRAYAGE TMKART(7)

-Descriptif Complet du Produit Butée d'Embrayage / Champignon de Poussée D'Origine TM Kart – Repère N°7 Vue Éclatée – Moteurs KZ

Garantissez une transmission instantanée de l'effort de débrayage grâce au champignon de poussée / butée d'embrayage d'origine TM Kart. Pièce axiale située directement au centre de la transmission de votre kart 125cc à boîte de vitesses, ce champignon reçoit l'appui de la tige de débrayage pour écarter le plateau presseur et libérer les disques.

Sur la vue éclatée officielle (Tavola 6 – Embrayage du moteur KZ-R3 Total Black), cette butée porte le repère n°7. Fabriquée en acier traité par TM Kart, sa face d'appui est usinée avec une précision micrométrique pour s'ajuster parfaitement sur la cage radiale à aiguilles (repère 6). Elle encaisse les poussées répétées sans marquer ni se déformer, assurant une course de débrayage constante et un contrôle millimétré du point de patinage au départ sur tous les blocs TM KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 et KZ-R3.

?‍? L'Astuce à Michel (Le coin de l'expert)

*"Salut les rois de la mécanique ! Le champignon de poussée n°7, c'est lui qui prend direct la poussée de votre tige de débrayage au fond du plateau presseur. S'il a du jeu ou si sa portée d'appui est marquée, vous allez perdre la précision au levier d'embrayage.

Mon astuce de stand pour le contrôle du champignon de poussée : la vérification de la face d'appui et le test de la tige !

Quand vous révisez l'embrayage, retirez le circlips (repère 1) et sortez le champignon (repère 7). Inspectez attentivement la face plate qui entre en contact avec la cage à aiguilles (repère 6). Si elle présente un creusement en cercle, des rayures ou des traces d'échauffement (couleur bleue/brune), remplacez-la sans hésiter ! Une portée abîmée détruit la cage à aiguilles neuve en quelques sessions.

Vérifiez aussi la cuvette arrière du champignon : le bout de la tige de poussée doit venir s'y loger parfaitement. Un petit film de graisse graphitée ou haute température dans la cuvette au remontage évitera toute usure par frottement entre la tige et la butée !"*

? Guide de Pose (Emplacement N°7) : Étape par Étape