Bobine / Boîtier Électronique Rotax Max EVO

Assurez la fiabilité et les performances de votre moteur Rotax avec ce boîtier électronique / bobine d'allumage d'origine BRP Rotax.

Cette pièce est le cœur du système d'allumage digital des moteurs de la génération EVO. Elle gère l'avance à l'allumage pour optimiser la puissance et le couple sur toute la plage de régime, garantissant un fonctionnement moteur fluide et constant. Choisir une pièce d'origine, c'est l'assurance d'une conformité technique stricte pour la compétition et d'une durabilité éprouvée dans les conditions sévères du karting.

ℹ️ Compatibilité Totale : Ce boîtier est la référence unique pour l'ensemble de la gamme Rotax Max EVO :

• Rotax Micro MAX

• Rotax Mini MAX

• Rotax Junior

• Rotax Max Senior

• Rotax DD2

⚠️ Note importante : Cette bobine est livrée sans capuchon de bougie (antiparasite). Pensez à commander votre antiparasite séparément si vous ne l'avez pas déjà.

Description et Fonctionnalités

• Pièce d’Origine Constructeur (OEM) : Fabriqué par BRP-Rotax, ce boîtier certifie la qualité, la fiabilité et la conformité parfaite aux règlements des catégories Rotax Max.

• Technologie Digitale : Le boîtier EVO offre une cartographie d'allumage précise, spécifiquement développée pour les moteurs 2-temps modernes, assurant des démarrages faciles, une excellente réponse à l'accélération et une puissance maximale.

• Étanchéité et Robustesse : Conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et aux températures élevées de l'environnement moteur.

• Numéro de pièce : [À insérer si connu, ex: 666815]

Caractéristiques Techniques

• Type de pièce : Bobine d'allumage / Boîtier électronique CDI.

• Compatibilité : Tous les moteurs Rotax Max de la série EVO.

• Marque : BRP Rotax.

• Conditionnement : Vendu à l’unité. SANS capuchon de bougie.

• Origine : Pièce d’Origine Constructeur.

? L'Astuce de Michel

"Michel, notre expert motoriste, vous recommande : Lors du remplacement de votre bobine, vérifiez l'état du faisceau électrique et des connecteurs. Des cosses oxydées ou un fil abîmé peuvent créer des coupures moteur ou endommager le nouveau boîtier. Assurez-vous également que la mise à la masse du boîtier sur le châssis est parfaite et exempte de peinture ou de graisse. Pour le montage de l'antiparasite sur le câble HT, utilisez une pointe de graisse silicone pour assurer l'étanchéité de la connexion.

⚠️ Conseil de sécurité : Ne jamais débrancher le capuchon de bougie ou le fil haute tension moteur tournant, cela pourrait endommager irrémédiablement le boîtier électronique. Manipulez le système d'allumage avec précaution, le courant délivré est haute tension.

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