Moteur Rotax 125 JUNIOR MAX EVO ( cylindre 2024)
Ce moteur est le standard de la catégorie Nationale (12-16 ans) en France. La version 2024 intègre le nouveau cylindre Racing et se distingue par sa culasse rouge et sa plaque d'identification numérotée.
Moteur Rotax 125 JUNIOR MAX EVO 2024
-
Avec cylindre 2024 (version racing)
Catégorie FFSA : Nationale (12-16 ans)
Moteur mono-cylindre 2 temps, équipé d’un thermostat intégré et d’une admission par clapets. Graissage par mélange, contre-arbre d’équilibrage, allumage digital et refroidissement liquide avec pompe à eau intégrée.
Démarreur électrique intégré, embrayage centrifuge à sec et transmission à droite. Culasse rouge avec plaque d’identification numérotée.
Caractéristiques techniques :
-
- Cylindrée : 124,8 cc
- Puissance : 23 CV à 8 500 tr/min
- Couple : 19 Nm à 8 500 tr/min
- Alésage : 54 mm
- Course : 54,5 mm
- Poids : 11,8 kg (nu) / 23 kg (complet)
Livré complet avec :
-
- Carburateur
- Pompe à essence
- Pot d’échappement
- Radiateur
- Durites
- Batterie + support
- Chargeur et adaptateur
- Le moteur idéal pour les jeunes pilotes souhaitant performer en catégorie nationale avec un matériel fiable, homogène et performant.
| Admission et Échappement | Système Électrique | Refroidissement |
| Carburateur | Batterie | Radiateur |
| Pompe à essence | Support batterie | Durites |
| Silencieux d'admission (boîte à air) | Chargeur et adaptateur | |
| Pot d'échappement complet | Faisceau électrique |
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