Répartiteur de Frein - groupe poussoir de frein BSS OTK

Présentation : La Clé du Freinage en Catégorie KZ

Sur un kart de la catégorie reine KZ (à boîte de vitesses), le freinage s'effectue simultanément sur les quatre roues via une seule pédale. Le groupe poussoir de frein OTK BSS fait office de balance (palonnier mécanisé) qui reçoit l'effort de votre pied et le distribue vers la pompe de frein arrière et la pompe de frein avant.

• Ajustement en Temps Réel : Ce système intègre une molette de réglage (souvent reliée à un câble déporté au volant) qui permet de déplacer le point de pivot. Vous pouvez ainsi mettre plus de frein sur l'avant ou sur l'arrière selon l'évolution du grip de la piste.

• Qualité de Fabrication OTK : Usiné dans des matériaux haut de gamme pour garantir une déformation nulle sous l'effort. En KZ, la pression sur la pédale est extrêmement violente ; ce groupe poussoir assure un feeling direct et rigoureux.

• Compatibilité Spécifique : Conçu exclusivement pour les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, LN) équipés du système de freinage homologué BSS.

- Spécifications Techniques

- Réglage et Maintenance en Piste

1. Réglage de Base : En règle générale, on démarre avec une répartition standard d'environ 60% sur l'arrière et 40% sur l'avant.

2. Ajustement Comportement : * Si le kart glisse de l'arrière ou "raquette" au freinage en entrée de courbe : mettez du frein sur l'avant.

   • Si le kart tire tout droit (sous-virage) lorsque vous enfoncez la pédale : mettez du frein sur l'arrière.

3. Contrôle des Jeux : Les axes du répartiteur reçoivent d'énormes contraintes. Inspectez régulièrement l'absence de jeu excessif dans les chapes et assurez-vous que les goupilles de sécurité sont parfaitement en place.

? L'Astuce de Michel

"Le répartiteur BSS, c'est votre meilleur allié en KZ pour les fins de manches quand les pneus arrière commencent à surchauffer. L'astuce : Au fil des tours, le réservoir d'essence se vide, le kart s'allège sur l'avant et le grip change. Mon conseil de pro : Connectez une molette de réglage au volant sur ce répartiteur. Cela vous permet de rajouter un ou deux clics vers l'arrière à la mi-course sans lever le pied. Et n'oubliez pas de mettre une petite goutte d'huile fine sur l'axe fileté du palonnier pour que le réglage reste fluide, même avec la poussière de plaquettes !"

❓ FAQ SEO (Questions Fréquentes)

Q : Peut-on monter ce répartiteur BSS sur un châssis monovitesse (OK / X30 / Rotax) ? R : Non. Les karts monovitesse n'utilisent qu'un frein arrière (systèmes BSD ou BWD) et n'ont donc pas de pompes de frein avant à actionner. Ce groupe poussoir double est strictement réservé aux châssis KZ dotés de freins avant manuels au pied.

Q : Est-il livré avec le câble de réglage au volant ? R : Généralement, le groupe poussoir mécanique est vendu seul comme pièce de rechange pour le bas de pédale. Le câble flexible et la molette de marque fixée au volant sont des accessoires vendus séparément.