(11) Sélecteur de boîte à vitesses TM
Le Sélecteur de vitesses TM est la pièce de liaison directe entre votre tringlerie de commande et l'arbre de sélection interne du moteur. Conçu pour les exigences extrêmes des moteurs de la gamme TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2), il assure une transmission fidèle du mouvement pour des passages de rapports francs et sans "faux points morts".
Le Sélecteur de vitesses TM est la pièce de liaison directe entre votre tringlerie de commande et l'arbre de sélection interne du moteur. Conçu pour les exigences extrêmes des moteurs de la gamme TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2), il assure une transmission fidèle du mouvement pour des passages de rapports francs et sans "faux points morts".
?️ Pourquoi choisir le sélecteur d'origine TM Racing ?
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Cannelures de Haute Précision : L'usinage interne correspond exactement à l'arbre de sélection TM, évitant tout jeu mécanique qui pourrait flouter le ressenti au levier.
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Alliage d'Aluminium Forgé : Offre le compromis parfait entre légèreté et rigidité, garantissant que le sélecteur ne se plie pas sous la force du passage de rapport en pleine charge.
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Positionnement Idéal : Son angle est étudié pour optimiser l'ergonomie de la tringlerie sur la majorité des châssis de compétition.
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Fiabilité en Course : Résiste aux vibrations haute fréquence et aux contraintes répétées de la boîte de vitesses.
? L'Astuce de Michel
"Le sélecteur, c'est ce qui te permet de 'sentir' ta boîte. Mon conseil : ne roule jamais avec un sélecteur dont les cannelures commencent à s'arrondir. Si le sélecteur glisse sur l'arbre en pleine manche, ta course est finie et tu risques d'abîmer l'arbre de sélection. Petite astuce de pro : Serre bien la vis de blocage, mais n'oublie pas de mettre une petite goutte de frein filet moyen. Avec les vibrations du moteur KZ, c'est une vis qui a tendance à vouloir se faire la malle !"
? Guide de Montage & Entretien
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Installation : Nettoyez parfaitement l'arbre de sélection avant de glisser le nouveau sélecteur. Alignez-le selon l'angle habituel de votre tringlerie.
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Serrage : Utilisez une vis BTR de qualité et assurez-vous que le sélecteur est bien en butée.
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Vérification : Après la première session de roulage, contrôlez systématiquement le serrage. Un léger jeu peut apparaître après les premiers passages de rapports.
⚙️ Spécifications Techniques
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Compatibilité Moteur : TM KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 (et modèles antérieurs).
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Matériau : Aluminium haute résistance.
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Type : Cannelé (standard TM).
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Origine : Pièce certifiée TM Racing (Italie).
✅ Pourquoi acheter chez Magickart ?
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Direct Usine : Nous importons nos pièces directement de chez TM Racing.
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Expertise KZ : Nous connaissons les besoins spécifiques des moteurs à boîte.
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Livraison Express : Pour que vous ne ratiez pas votre prochain départ.
Note Magickart : Profitez-en pour vérifier l'état de vos rotules de tringlerie. Un sélecteur neuf avec des rotules qui ont du jeu ne vous donnera pas la précision que vous recherchez !
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Référence18TM43004
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En stock1 Article
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UPC300000028340
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EAN133000000070253
(à modifier dans le module "Réassurance")
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