Support Arrière pour étrier MA20 pour OTK

17,90 €

TTC

Le support de fixation arrière pour étrier MA20 est une pièce de liaison structurelle haut de gamme, indispensable pour installer votre étrier de frein axial Discacciati MA20 sur votre kart. Spécifiquement usinée et cintrée pour être parfaitement adaptable aux coques et platines du groupe OTK, cette pièce permet de monter un système de freinage MA20 ultra-performant tout en respectant l'architecture de votre châssis.

Fabriqué en acier allié de haute résistance mécanique et protégé par un traitement de surface chromé premium, ce support est conçu pour encaisser les charges et les couples de torsion énormes générés lors des freinages brutaux. Sa géométrie assure un alignement rigoureux de l'étrier par rapport au disque de frein arrière, évitant ainsi toute usure asymétrique des plaquettes ou contrainte sur les pistons. Sa finition chromée offre non seulement un look "racing" impeccable dans le paddock, mais protège également la pièce contre la corrosion et les projections de débris de piste.

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Caractéristiques techniques :

Compatibilité Étrier : Discacciati MA20 exclusivement (empattement de fixation 80 mm)
Compatibilité Châssis : Adaptable sur les platines et coques du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, LN Kart, Gillard)
Matériau : Acier haute résistance renforcé
Finition : Chrome lourd miroir (haute protection thermique et chimique)
Rôle : Support rigide anti-vibration pour le système de freinage arrière

?‍? . L'Astuce à Michel (Le coin de l'expert)

*"Salut les as de la clé de 13 ! Installer un étrier d'élite comme le Discacciati MA20 sur un châssis OTK à l'aide de ce support chromé, c'est une excellente modification pour récupérer du mordant. Mais attention : le freinage arrière sur un kart, ça ne tolère pas l'approximation géométrique.

Mon astuce de vieux mécano pour un alignement au millimètre : ne bloquez rien avant d'avoir mis le circuit sous pression !

Quand vous installez ce support sur le châssis, fixez-le d'abord sans serrer les vis à fond. Montez ensuite votre étrier MA20 sur le support (entraxe 80 mm), toujours un peu lâche.

Une fois que tout est en place avec le disque bien au milieu, demandez à quelqu'un d'appuyer fermement sur la pédale de frein (ou bloquez-la avec une sangle). En mettant le circuit sous pression, les plaquettes vont venir pincer le disque de 18 mm d'épaisseur et vont forcer l'étrier et ce support chromé à s'aligner de manière absolument parfaite et naturelle sur l'axe de rotation.

C'est à ce moment précis, pendant que la pédale est enfoncée, que vous devez bloquer toutes vos vis de fixation en croix avec du frein filet moyen. De cette façon, votre étrier ne sera pas monté "de travers" par rapport au disque. Un alignement parfait, c'est l'assurance de ne pas avoir de friction parasite en ligne droite et de garder toutes vos plaquettes bien parallèles !"*

? . Le Guide de Montage & Alignement : Étape par Étape

1.Préparation du châssis :5 min.

Mettez le kart sur son chariot de piste et retirez la roue arrière gauche pour libérer un accès total à la zone de freinage. Si un ancien support est présent sur la platine du châssis, démontez-le.

2.Présentation du support chromé :10 min.

Positionnez le nouveau support arrière chromé sur les points de fixation du châssis (adaptable aux coques OTK). Insérez les vis de fixation à la main sans les bloquer pour laisser du jeu fonctionnel, conformément à l'astuce à Michel.

3.Fixation de l'étrier MA20 :10 min.

Présentez votre étrier MA20 au centre du disque de frein. Fixez l'étrier sur l'entraxe de 80 mm du support chromé. Ajustez l'espace latéral gauche/droite si nécessaire à l'aide de rondelles de calage de précision.

4.Mise sous pression et blocage final :5 min.

Actionnez la pédale de frein pour mettre les plaquettes en contact ferme avec le disque. Tout en maintenant la pression sur la pédale, serrez définitivement les vis du support sur le châssis, puis les vis de l'étrier sur le support. Relâchez la pédale et vérifiez que l'arbre arrière tourne librement.

❓ 5. FAQ SEO (Questions Fréquentes)

Q : Ce support est-il livré avec la visserie de fixation ?

R : Non. Ce produit comprend uniquement la patte de fixation en acier chromé nue. Vous devez réutiliser la visserie de haute résistance mécanique d'origine de votre platine de châssis ou vous équiper d'un kit de visserie optionnel.

Q : Pourquoi ce support est-il spécifié "adaptable aux coques OTK" ?

R : Le groupe OTK conçoit ses platines de freins et la découpe de ses protections/coques arrière selon des angles bien précis. Ce support a été développé pour respecter scrupuleusement ces dégagements, évitant ainsi que l'étrier MA20 ne vienne frotter ou taper contre la carrosserie ou les tubes du train arrière.

Q : La finition chromée nécessite-t-elle un entretien particulier ?

R : Le chromage de haute qualité offre une excellente barrière protectrice, mais avec la chaleur du freinage et les projections de poussière de plaquettes, il peut se ternir. Pour lui redonner son éclat d'origine, nettoyez-le régulièrement avec du nettoyant frein pour enlever le gras, puis passez un léger coup de produit lustrant pour métaux (type Belgom Chrome) avec un chiffon microfibre doux.