Vilebrequin Rotax EVO origine complet MAX

Descriptif Complet : À quoi sert cette pièce ?

Le vilebrequin est l'élément le plus sollicité de votre mécanique :

1. Transformation du Mouvement : Il convertit le mouvement linéaire du piston en mouvement rotatif pour entraîner la transmission (le pignon).

2. Équilibrage Dynamique : Contrairement aux modèles bas de gamme, le vilebrequin Origine EVO est équilibré avec une précision extrême pour réduire les vibrations, ce qui protège vos roulements et votre carter moteur.

3. Inertie Optimisée : Le poids et la répartition des masses sont calculés pour offrir le meilleur compromis entre une montée en régime fulgurante et un couple stable en sortie de virage.

4. Bielle Haute Résistance : Le kit comprend la bielle EVO renforcée, capable d'encaisser les pressions de combustion sans déformation, même en usage intensif de compétition.

? L'Astuce de Michel

"Attention les gars, le vilebrequin, c'est pas une pièce de ferraille ordinaire, c'est de l'horlogerie ! Si vous avez eu une casse moteur ou un gros serrage, vérifiez toujours le faux-rond (le voile) de votre vilo. S'il n'est plus parfaitement droit, il va vous détruire les roulements de carter en deux sessions. Mon conseil : n'essayez jamais de le 'réparer' vous-même à coups de maillet. Un vilo Rotax EVO, ça se monte avec des roulements neufs (réf. 6206) et surtout, on ne force jamais sur les soies pendant le montage !"

? Tuto : Installation et Précautions

1. Préparation des carters : Avant de poser le vilebrequin, chauffez vos carters pour insérer les roulements sans effort. Le vilebrequin doit entrer sans contrainte.

2. Lubrification : Huilez généreusement la bielle, le maneton et les têtes de bielle avec de l'huile de mélange 2T avant de refermer le moteur. Un démarrage à sec est fatal.

3. Contrôle du jeu latéral : Une fois le carter refermé, vérifiez que le vilebrequin tourne librement à la main. Il ne doit y avoir aucun point dur.

4. Centrage : Un léger coup de maillet caoutchouc sur les extrémités des soies (avec l'outil approprié) permet parfois de libérer les tensions après le serrage des carters.

✅ Compatibilité

• Rotax 125 Max (Standard & EVO)

• Rotax Junior Max

• Rotax Mini & Micro Max

Note Magickart : Ce vilebrequin est livré complet et déjà assemblé. Il est conforme à la réglementation technique pour toutes les épreuves officielles Rotax.