Sauterelle Attache spoiler OTK

Sauterelle / Attache Spoiler Rapide – Type OTK

Cette sauterelle de fixation est le standard pour le maintien des spoilers avant sur les châssis de karting. Conçue pour offrir une tension constante et sécurisée, elle permet de verrouiller ou de libérer votre carrosserie en un seul geste, sans outil. Bien que ce soit le modèle d'origine pour les châssis OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit), sa conception universelle la rend compatible avec la quasi-totalité des marques de châssis du marché.

Caractéristiques Techniques :

• Compatibilité Universelle : S'adapte sur tous les châssis (OTK, CRG, Sodi, Birel, KR, etc.).

• Matériau : Acier zingué haute résistance pour prévenir la corrosion due aux projections de gomme et d'humidité.

• Réglage Précis : Équipée d'une tige filetée centrale permettant d'ajuster la tension de serrage selon l'épaisseur de votre support.

• Vendu à l'unité : (Généralement utilisé par paire pour un spoiler avant).

L'engagement Magickart : La sécurité de votre carrosserie au meilleur prix. Magickart vous garantit le prix le plus bas de France et d'Italie sur la petite visserie et les attaches carrosserie !

? Le Conseil de Michel (Magickart) : Ne perdez plus votre spoiler !

"La sauterelle, c'est la pièce qui prend tous les chocs et les vibrations à l'avant du kart. Mon conseil d'expert : vérifiez régulièrement la tension de la tige filetée. Avec les vibrations, elle peut se desserrer légèrement, et vous risquez de voir votre spoiler flotter ou se décrocher sur un vibreur un peu violent.

Les indispensables avec votre sauterelle :

• Kit de fixation spoiler (vis et entretoises) : Pour une installation propre sur votre tube de pare-chocs.

• Ressorts de rappel : Si vous utilisez le système de fixation homologué CIK/FIA 'anti-crash', vérifiez que vos attaches sont bien compatibles avec vos supports mobiles.

• Spoiler avant OTK M6 ou M10 : La sauterelle idéale pour les carrosseries d'origine de l'usine de Prevalle.

Un petit secret de pro : Si votre sauterelle devient dure à manipuler à cause de la poussière de frein ou de la gomme, ne la forcez pas. Un petit coup de nettoyant frein suivi d'une goutte de lubrifiant type WD40 sur l'axe pivot, et elle retrouvera sa fluidité d'origine. Chez Magickart, on conseille d'en avoir toujours une de secours dans la caisse, car une sauterelle tordue après un contact, c'est l'abandon assuré !"

?️ Tuto : Comment bien régler son attache ?

1. Fixation : Boulonnez la base de la sauterelle sur le support prévu sur votre châssis.

2. Réglage de la tension : Ouvrez la poignée et vissez ou dévissez la tige centrale.

3. Le test du "clic" : En refermant la sauterelle sur le rebord du spoiler, vous devez ressentir une résistance ferme mais pas excessive. Si vous devez forcer comme un sourd, la tension est trop forte et vous risquez de fendre votre plastique de carrosserie.

4. Sécurité : Assurez-vous qu'une fois fermée, la poignée ne puisse pas être accrochée par un autre kart en cas de dépassement serré.