Convoyeur d'air refroidissement de frein OTK

Convoyeur d'Air de Refroidissement de Frein OTK (Origine)

Le convoyeur d'air OTK est un accessoire aérodynamique indispensable pour maintenir les performances de votre système de freinage BSZ, BSS ou BSD. En dirigeant un flux d'air frais constant directement sur l'étrier et le disque de frein, il évite la surchauffe du liquide de frein et prolonge la durée de vie de vos plaquettes, même lors des freinages les plus intensifs.

Caractéristiques Techniques :

• Compatibilité : Spécifiquement conçu pour les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Gillard, EOS).

• Matériau : Plastique haute résistance, flexible et léger, capable d'encaisser les vibrations et les projections de gomme.

• Conception : Forme "scoop" optimisée en soufflerie pour capturer un maximum d'air sans générer de traînée excessive.

• Installation : Se fixe facilement sur le support d'étrier de frein arrière.

? Programme Fidélité Magickart : En équipant votre système de freinage, vous collectez jusqu'à 2 points de fidélité. Votre panier totalisera 2 points qui pourront être convertis en un bon de réduction de 0.20€ lors de votre prochaine commande !

? Le Conseil de Michel (Magickart) : Ne perdez pas le "mordant" !

"Sur les circuits sinueux où l'on sollicite beaucoup les freins, la chaleur est l'ennemi numéro 1. Mon conseil d'expert : si vous sentez que votre pédale de frein devient 'élastique' après 10 minutes de roulage, c'est que votre liquide de frein bout. Le convoyeur d'air est la solution la plus simple et la plus efficace pour faire baisser la température de fonctionnement.

Les indispensables avec votre convoyeur OTK :

• Liquide de frein DOT 5.1 ou Haute Température : Pour une efficacité maximale en complément du refroidissement par air.

• Plaquettes de frein OTK Origine : Elles sont conçues pour travailler dans une plage de température spécifique que le convoyeur aide à stabiliser.

• Colliers de serrage nylon (Rilsan) : Prévoyez-en quelques-uns de secours pour assurer la fixation en cas de choc sur un vibreur.

Un petit secret de pro : Vérifiez régulièrement que le convoyeur n'est pas obstrué par des débris de gomme (pick-up). Un convoyeur bouché ne sert à rien ! Chez Magickart, on installe systématiquement cet accessoire sur nos karts de compétition, c'est l'assurance d'un freinage constant du premier au dernier tour."

?️ Tuto : Montage et Entretien du Convoyeur

1. Positionnement : Orientez l'ouverture du convoyeur vers l'avant du kart, dans le flux d'air dégagé par le ponton latéral.

2. Fixation : Utilisez les points de montage prévus sur l'étrier OTK. Assurez-vous qu'il ne touche pas le disque de frein, même en cas de vibrations fortes.

3. Alignement : Le flux d'air doit frapper l'étrier pour refroidir les pistons et le liquide, tout en balayant une partie du disque.

4. Nettoyage : Après chaque session, un coup de soufflette à l'intérieur du convoyeur permet d'évacuer la poussière de frein et les gravillons.

Pourquoi choisir Magickart pour vos pièces OTK ?

• Pièces 100% Origine : Nous ne vendons que du matériel officiel OTK Kart Parts.

• Performance Prouvée : Un accessoire validé par les plus grands teams mondiaux.

• Conseil Technique : Un doute sur la compatibilité avec votre modèle de frein ? Michel vous répond en direct.